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第一百六十二章 米亚4超音速战略轰炸机来了

    如果说伊尔十运输机是运输机家族中的老大,那么接下来八月份,就要下线的米亚四超音速战略轰炸机,那就是轰炸机家族中的老大了。

    它是一款真正的战略轰炸机,而且还能够超音速飞行,虽然说速度比音速只快了百分之二十,但也是世界上第一架超音速轰炸机了。

    而且它的航程高达八千公里,是名符其实的战略轰炸机,也是一个大家伙。

    现在苏联航空工业确实是太猛的,光是图波列夫设计局就在同时研制两款远程轰炸机,再加上这款米亚四超音速远程轰炸机,那三款远程轰炸机,确实是远超老美了。

    这款轰炸机,更是苏联军方眼中的宝贝疙瘩,是重点型号中的重点,因为它是超音速轰炸机,而且航程高达八千里,可以说没有什么战机,除了苏联自己的战斗机,能够拦截它了。

    因此今天的下线仪式现场,可以说相当的热闹。

    这款轰炸机对刚刚成立的米亚西舍夫设计局来说,也是一个开创性的,具有重大意义的型号。

    从此米亚西舍夫设计局,就将迈入顶尖的轰炸机设计研制单位的行列,全球最强大的战略轰炸机,就是出自米亚西舍夫设计局之手,这说出来多让人激动。

    李福平也在三位美女的陪伴下,来到了米亚四轰炸机下线仪式现场。

    军方的高层人物,也一个个的到来了,看到总装车间里面,无比巨大的米亚四轰炸机,这些高层人物,都震惊了。

    米亚四轰炸机,看起来确实是相当的霸气,它的体形巨大,机长接近四十米,翼展接近三十米,而且装了八台发动机,这八台发动机可是加力式的,每台加力推力达到四点五吨,八台加起来就是三十六吨以上了,这让它的推重比达到零点三以上,可以完成超音速的飞行。

    米亚西舍夫本人,更是激动不已,他的脸上都是自豪之色,因为这架轰炸机可是他带领着米亚西舍夫设计局的人干出来的。

    当然了这还是离不开一个关键人物,李福平,来自中国的航空之神。

    现在也是苏联的航空之神,在苏联的飞机设计师当中,就没有一个不对李福平不佩服的人。

    米亚西舍夫也是如此,他觉得这个世界上,再也没有一个人能够超过李福平了,哪怕他是个天才设计师,也不及李福平的十之一二。

    最大起飞重量一百吨的米亚西舍夫四型轰炸机,的确是让所有人都热血沸腾,接下来军方大人物开始做重要的讲话了。

    在讲话中,军方大人物肯定了李福平以及米亚西舍夫的贡献,并且要求尽快的完成米亚四的首飞,因为军方希望在今年的阅兵仪式上,可以让米亚四轰炸机,公开亮相,飞过红场,好震慑一下敌国,特别是德国,现在德国已经是快抗不住了。

    也许米亚四就能够让德国人心理防线崩溃呢。

    甚至在首飞成功之后,就可以安排米亚四轰炸机去轰炸德国的目标,因为它也不怕德国的ME262战斗机来拦截,毕竟米亚四速度远超ME262战斗机,它是可以超音速飞行的,ME262战斗机只能在后面吃灰。

    看到米亚四轰炸机,李福平身边的米甜也好,还是两个苏联美女也好,更是对李福平不断的放出小星星。

    米甜现在也学习到了很多的飞机设计理论,所以她现在对李福平更是照顾得无微不至,他们已经不是简单的师生关系,更是无比亲密的关系。

    在这异国他乡,两人经常会聊起祖国,聊起家乡,聊起北坡航校,还有那些八路军的飞行学员们,现在他们都已经成为了优秀的飞行员,涌现出了数十名的王牌飞行员,他们在李云龙的带领下,打得小鬼子都顶不住了。

    现在要排名次的话,八路军的王牌飞行员,可不比德国苏联的少,甚至现在李云龙都已经成为了世界第一王牌飞行员,因为他的击落数,已经超过了德国的王牌飞行员。

    米亚四轰炸机下线仪式,在热闹的气氛中结束,苏联军方的高层人物,还进入驾驶舱体验了一把,当然巨大的弹仓,也是让这些高层人物,满意得很。

    最大载弹量达到十六吨的米亚四轰炸机,只要出动,那一定会让德国人都感到害怕。

    李福平也很高兴,他不但让超音速轰炸机提前来到世界上,而且还改变了米亚西舍夫设计局的命运。

    要知道在他穿越前的世界,米亚西舍夫设计局的命运可不是那么好,后来被解散了。

    当然原来的米亚四,也是没有那么好命,因为它是在图四轰炸机不能满足需求的情况下研制的。

    不过与此同时,米亚西舍夫的老师图波列夫又设计研制了图九五战略轰炸机。

    在那时候的米亚四轰炸机,与图九五相比就差了不少,因此最终没有装备太多,装备后也早早退役。

    米亚四采用四台涡喷发动机,最大起飞重量一百八十吨,航程八千一百公里,载弹量十五吨,这些数据确实不够出色,比起同样起飞重量的图九五来说,只是速度略快一些,其他性能皆相差较大。

    米亚四轰炸机,其实相当于图16轰炸机的放大版,由于当时米亚四的航程不足,特别是在装载九吨炸弹时,虽然有六十五吨燃油,航程也只有五千五百公里。,当时的图16轰炸机载弹三吨都有六千公里的航程呢,毕竟图一六还不到米亚四起飞重量的零头。

    图九五轰炸机就厉害了,因为涡桨发动机省油,所以在载弹九吨的情况下都有一万一千公里航程,这是米亚四的两倍了。

    以当时的标准来看,米亚四还够不上战略轰炸机的标准。

    所以后来米亚西舍夫设计局,就被图波列夫设计局给挤压得没有多少生存空间了。

    后来的M50超音速轰炸机也没有成功,不过后来M18超音速轰炸机,采用可变后掠翼,虽然说在竞争中输给了图波列夫,但其实图160的原始设计,就是米亚西舍夫的M18呢。

    现在李福平的到来,肯定是改变了米亚西舍夫的命运,因为现在的米亚四,绝对是世界最强轰炸机。