东南方面军军事委员会在1942年8月30日作出了《关于组织斯大林格勒地区伏尔加河的河运工作》的决议。决议责成伏尔加河区舰队司令员Д·Д·罗加乔夫海军少将准备好从河运人民委员部接收客运汽艇——水上汽车和燃气轮船。该决议要求B·Ф·舍斯塔科夫少将，Д·Д·罗加乔夫海军少将和河运人民委员部特派员Ф·Г·卡切宁在一昼夜之内研究制订出运输工具分配的详细计划并向东南方面军军事委员会报告。为了保证从斯大林格勒把人员运往伏尔加河左岸，执行决议时还制订了“红十月”区和红军城地区的渡河计划。伏尔加河下游河运局抽调11只船参加这些渡口的运输工作。从9月1日到9月14日，“红十月”区和红军城各渡口的河运工作由伏尔加河下游河运局、伏尔加河区舰队和方面军司令部工程处三方实施领导。在这段期间，从斯大林格勒向伏尔加河左岸运送了20万居民。
9月14日，东南方面军军事委员会作出了《关于加强斯大林格勒地区渡口》的决议。决议指出，为切实加强对渡口和在渡口上航行的船队的统一领导，建议伏尔加河下游河运局局长将原来在局领导下担负把居民从河右岸运往左岸的船只，交给斯大林格勒地域的渡河主任B·0722·舍斯塔科夫少将指挥。这些船只是，快艇2号、快艇3号、快艇5号、快艇“第二个五年计划号”、快艇“共青团号”、大型舢舨“布加乔夫号”、“燃气输船99号”、燃气输船109号和6艘驳船。不足的船只从阿斯特拉罕抽调。船队的补充和修理，燃料、润滑油，食品和工资都由伏尔加河下游河运局负责解决。
斯大林格勒地区的水运工作是在敌人的枪林弹雨中进行的，因此，于市中心(基辅路)的轮渡工作于9月15日停止。而该地区的伤员摆渡工作是9月16日停止的。由于遭到敌人大炮的疯狂扫射，在这些渡口上承担运输任务的很多船只都被击沉。
集团军工程兵部队胜利地完成了自己的任务，保证了伏尔加河上的几千次航行。
关于当时的渡河组织工作情况有二份文件作了清楚的介绍。策62集团军1942午9月269颁发的第167号战斗命令指出，根据东南方面军司令员的命令，将“红十月”和“克拉斯纳亚斯洛博达”(中心渡口)的诸渡口以及这些渡口上的所有工作人员和渡河工具都拔归第62集团军指挥。因此集团军司令员指示集团军工程兵主任于9月27日结束接收渡口工作。在渡口工作的摩托化舟桥第44和106营在作战上转属集团军工程兵主任指挥。根据该命令，委派了各渡口的主任和政委，规定了他们的职责。
为有计划地组织弹药、粮食和燃料的供应，以及伤员的疏散，每个渡口都成立了有集团军炮弹供给处、粮食处和卫生处代表参加的工作小组。每个工作小组应该很好地同渡口主任配合。
第167号命令规定了运送物资和疏散人员的顺序。首先应将弹药和粮食运往伏尔加河右岸，然后再将伤病员和俘虏运出。责成l号码头主任将备用的弹药和粮食运到扎伊采夫斯基岛。集团军工程兵主任负责渡河器材的技术管理、维修和使用，并负责提供油料。
另一份文件是第64集团军1942年9月23日命令。命令规定了该集团军在渡口的工作制度，任命集团军主管工程兵的副司令员Ю·B·博尔特泽洛夫斯基上校为所有渡口的总指挥。集团军的所有渡口分为三个地段。
命令责成集团军主管工程兵的副司令员通过各地段主任做好以下工作：修筑通往渡口的道路，维持伏尔加河两岸和各渡口近接近地的秩序并进行伪装；在各渡口组织渡河指挥勤务及直接警戒；搞好渡河器材的技术管理；不许任意组织货物和人员渡河；保证在各渡口点和道路两旁聚集人多的地方挖掘掩蔽壕。
命令规定了以下渡河制度：
“1、在城北l号地段上只许实施夜渡，在城南(斯大林格勒国营发电站地区)可昼夜进行轮渡，而船渡只能在白天进行。
2、在2号地段，轮渡只许在夜间进行，船渡只能在白天进行，小渡船可昼夜摆渡。
3、在3号地段，可昼夜摆渡。
4、重型渡河器材为所有兵团的运送货物。运载的顺序是，首先是弹药和燃料，各兵团其它货物实施等量运载。往后方运送的，首先是伤病员、急需修理的技术兵器和运弹药的运输工具。为了不打开老伏尔加河上的桥，把装弹药和卸伤员的地点转移到桥的下游。在码头移动前，桥每昼夜要开两次，时间为7—9点，19—21点”。
斯大林格勒地区的战斗一直进行得很激烈。失去同方面军其他部队的联系，处于敌人三面包围一面濒临伏尔加河的第62集团军，坚决而勇敢地打退了敌人一次又一次的进攻，粉碎了敌人分而歼之的企图。
斯大林格勒保卫者们的处境虽然非常困难，但敌人并没有动摇他们的胜利信念。
苏军坚决地不惜代价地执行守住城市和歼敌于城郊的命令。他们深深懂得，斯大林格勒战役的结局关系着祖国、全体苏联人民的命运：“……每个战士都明白，他们不能离开斯大林格勒。他们知道全国人民心里都在说斯大林格勒不能丢，斯大林格勒捍卫着祖国的尊严”。这种对人民的高度责任感激励者苏联军人们的士气和勇敢精神。
尽管德军最高统帅部下达了无比坚决的命令。但是，进攻斯大林格勒的德军集团仍然无力冲破苏军备兵团和部队的抗击。经过13天的激战，9月26日日终前，敌人虽然占领了市中心并在城南展开战斗，但是，敌人并没有能完成他们妄图占领并控制斯大林格勒地区的整个伏尔加河岸的主要任务。
２００天大血战
第二节 交战在继续
9月27日——11月18日
冬季的来临促使希特勒统帅部力图尽快结束斯大林格勒和高加索战役。为此，德国法西斯军队的领导集团进行了重大改组。
9月24日，希特勒撤销了哈尔德上将陆军总参谋长的职务。(他还在第二次世界大战开始以前，就已任此职)。现在把未能占领斯大林格勒和尚加索的罪过全推在他的身上。
在西德作者的许多著作中部断言道，撤销哈尔德职务的原因是他同希特勒在继续进行这两大战役问题上，特别是在斯大林格勒方向作战上有着严重的分歧。Г·德尔在自己的文章中写道：“陆军总参谋长要求停止进攻斯大林格勒；9月24日他就被解除了职务”。
关于这点，类似这种思想的冯·布特拉尔也在自己的文章中写道：“此时，在陆军总部里希特勒和陆军总参谋长哈尔德之间产生了严重分歧……，在争夺高加索和斯大林格勒那些关键时刻，非常艰难的日子里，他总向希特勒汇报战场的真实情况并指出部队的能力是有限的。在估计敌人的力量和计划时，哈尔德总想更准确地指出斯大林格勒会战的前景”。
但是，这些见解是以哈尔德战后的一些证词为依据的，并没有得到当时的有关文件，特别得到哈尔德本人的日记的证实。哈尔德是和希特勒在评价战局上产生分歧，还是要求根本改变战役进程，停止进攻斯大林格勒，这些，按说应该在哈尔德的随身笔记中有所隐晦的反应。但是，在哈尔德整个斯大林格勒大会战期间的日记中，并未发现哈尔德和希特勒之间的实质分歧，特别是在如何评价顿河和伏尔加河之间战局上的分歧。
所有这些，在哈尔德8月末的几篇日记和9月份，即哈尔德任陆军总参谋长最后一个月的大量涉及到斯大林格勒战役的日记中有清楚的反映。
关于这个问题笔记是这么写的(摘要)：
1942年8月23日：“斯大林格勒城郊，保卢期坦克第14军突破了顿河并前出至城北的伏尔加河。集团军左翼部队进行着激烈的战斗。顿河前线到沃罗涅日地区相对平静。”
8月24日：“坦克第4集团军击溃了他们当面之敌，为向北进攻正在重新部署。燃料困难。由于敌人的反突击，突到伏尔加河的第9集团军步兵第14军受到敌人的强大攻击。新锐兵力到达后，局势才得以缓和。左翼遭到敌人的猛烈攻击。顿河前线的局势没有变化，几个有限目标的攻击除外”。
8月25日：“斯大林格勒附近，霍特的部队进入了坚固的敌防御阵地。敌人东翼终端很不安宁。保卢斯利用上次进攻中所取得的战绩，慢慢地向东推进。对其西翼的攻击被打退了。敌人深深地楔入意大利人的正面防线。在‘B’集团军群正面的其它地段上总的来说还是平静的”。
8月36日：“由于敌人以优势兵力发起突击，斯大林格勒附近的局势非常紧张。我方力量已经不那样强了，指挥部对此过分着急。维特尔斯盖伊姆(坦克第14军军长)想收回自己伸向伏尔加河的手指。保卢斯出面干涉”。
8月27日：“斯大林格勒附近的局势好起来了。楔入意大利人正面的敌人并不太危险。何况步兵第298师已转向那里，并火速派去了一个山地(意大利的)军。
沃罗涅日附近总的看来很平静。曾在那里参加过进攻的部队出现在斯大林格勒附近”。
8月28日：“第6集团军的处境有所改善，坦克第4集团军重新部署了部队。