然而，缴来的、偷来的，毕竟只是沧海一粟，离实际需要相差太远。就在艾森豪威尔赞颂蒙哥马利那天，马勒向巴顿报告说，他手中一滴汽油也没有了。
巴顿吼道：“我只需那可恶的40 万加仑汽油，就能赢得这场该死的战争！”他在给夫人的信中写道：“现在阻止我们的不是敌人，而是‘他们’”。
其实，想阻止巴顿的只有蒙哥马利一人。
艾森豪威尔并没有忘记他的“两路突击”战略，他只是因急于摧毁德军的导弹基地、夺取安特卫普港才暂时同意了蒙哥马利的计划。现在，蒙哥马利正以每天四五十英里的速度大踏步向东北方向推进，不日即可拿下安特卫普，解放比利时。当时，盟军内部洋溢着一派乐观情绪，认为德国已濒临崩溃，不堪一击，只要再加把劲，它就彻底完蛋了。盟军最高统帅部情报处第24 期报告你：“欧战结束近在眼前，几唾手可得。”对此，前线指挥官们无一例外地表示赞同。在这些“横扫千军如卷席”的日子里，他们的志向变得越来越大，都想在这台伟大的戏剧中当主角，因为每个人的眼前都有可以迅速利用的战机，都认为只要多几吨汽油，就能势如破竹地赢得战争。艾森豪威尔感到：“这种争取胜利的精神，始终应予鼓励。主动、自信和勇敢是优秀的战斗指挥员最令人钦佩的特征。”他没有理由拒绝他们的求胜精神，但作为最高统帅，他要考虑和权衡的问题实在太多，这些问题制约着他对总战略的制定，决定了他既要照顾而又不可能完全满足所有的人的要求。当时，他所处的地位犹如一位戏剧导演，在编排节目时一方面要考虑节目的艺术价值，一方面又要照顾各位主角的虚荣心。
他的头脑始终是冷静的，即使在最近这些大喜过望的日子里，他仍提醒人们不要过分乐观。原定要第二年5 月方能到达的战线，现在马上就要到了，而后勤供应却跟不上。物资到是有的是，但都压在远离前线的后方仓库里。运输机被调去执行空降任务了，铁路早被炸毁了，只能靠汽车，而汽车数量很有限，又要长途跋涉，周转很慢，加上沿途丢失、损坏、自身耗油，最后运到前线的汽油和其他物资远远不能满足需求。
除了后勤问题，艾森豪威尔还清楚地认识到，西线的德军虽然崩溃了，但德国本土仍拥有随时可投入战斗的后备军，那个该死的“无条件投降”原则将使德国男女老少齐动员，为保卫家园价死抵抗。因此，企图以少量乓力向前突击，越过莱茵河孤军深入德同腹地，那只能陷入德国“总体战”的汪洋大海之中，象当年汉尼拔之深入罗马，拿破仑之深入俄国，最终将面临不可避免的失败。绝不能搞“一路突击”，那只会对敌人有利。
9 月2 日，他从格朗维尔飞往沙特尔，前去与第12 集团军群会商下一步行动。巴顿和霍奇斯都被通知前去与他见面。这是巴顿两个多月来第一次见到艾森豪威尔，但他一进门就发现最高统帅对他下冷下热，连句“干得好”的祝贺话都没有。会谈中，他还发现，艾森豪威尔已不再相信对德战争能够迅速和轻易地打赢，“他事事小心谨慎，因为他从未上过前线，对实际战斗缺乏感性认识。”
布莱德利、霍奇斯和巴顿都主张在德军溃逃、齐格菲防线几乎无人防守之际，一刻不停地实施追击。布莱德利认为，只要全力以赴，就能突破齐格菲防线到达莱茵河，并在一周之内在河东岸建起桥头堡。霍奇斯主张立即进兵，一分钟也不能停顿。巴顿表示：“齐格菲防线还没有部署兵力，德国佬
在这一地区阻止我们的力量即有也很小。如果你让我去，并给我提供我们所需的物资，我们可以在10 天内到达德国的莱茵河。”
但艾森豪威尔却说，你们可以进攻，但要等到蒙哥马利夺取了安特卫普以后再说，因为他拥有后勤补给的优先权。道理很简单，一幕剧中只能有一个主角，别人只能等下一幕。
“要知道，”他说，“我们的进展已经如此神速，即使面对十分微弱的抵抗，要在大部分战线上进一步前进都几乎是不可能的。我们越接近齐格菲防线，后勤补给线就拉得越长，最终我们将不得不有一段时期无法作战。潜在的危险是，当我们暂时停滞不前时，敌人将能从各地凑集零散的部队迅速整编，以保卫齐格菲防线或莱茵河。从全局来看，很明显，我们现在必须作出空前的努力在各地拖住敌人。”
“可是，艾克，”巴顿嚷道，“只要你不减少给我的供应，我就可以推进到德国边界，摧毁那条该死的齐格菲防线。我愿用我的名誉担保。”
艾森豪威尔冷笑道：“小心点，乔治，你那个名誉现在值不了几个钱。”
巴顿被这句话明显地刺痛了，但他按捺住心中的愤懑，提了提皮带，淡淡一笑说：“我那个声誉目前还不错。”
巴顿在当天的日记中写道：“艾森豪威尔滔滔不绝地谈论未来的德国大战役，我们却向他保证，只要现在就进攻，德国人再也没有力量阻挡我们。要等待观望，那势必要等出一场德国大战役。”
布莱德利把9 月2 日说成是“漫长而令人厌倦的一天”，他对被摆在次要地位感到很不是滋味。巴顿感到艾森豪威尔明显地疏远他了，但当他吼叫着：“我的士兵可以吃他们的皮带，但我的坦克必须加油”时，最高统帅保证他马上可以得到汽油。
艾森豪威尔这一天也够倒霉的了，在返回格朗维尔的途中，他的飞机因突遇风暴而迫降在一块海滩上。当时正值涨潮，他帮着驾驶员把飞机拖出海滩，以避开上涨的潮水。拖拉中，他不小心扭伤了膝盖，疼痛难忍。驾驶员扶着他一瘸一拐地走上一条乡村马路，在倾盆大雨中狼狈而行。幸而在半路遇上一辆美军吉普车，车上的8 个士兵把他抬上前座，其余的人都挤到后座上。艾森豪威尔后来说：“我至今仍不明白，其他的人究竟是怎么挤进车的，又如何设法把我的驾驶员也弄上车的，但他们的确都上了车。”回到指挥部，他被迫卧床两天，并在腿上打了石膏。
在他卧床的那两天，布莱德利在前线做了两笔大交易。他先到亚眼登普西的指挥部会晤蒙哥马利，把前一天艾森豪威尔同意在拿下安特卫普后恢复“两路突击”的计划告诉了他。蒙哥马利当时给布莱德利的印象是：“他好象完全同意这个计划。”接着，第二天，当他得知安特卫普已下，又急忙跑到沙隆去找巴顿，答应他可得到集团军群全部补给的一半，要他赶快上路，向摩泽尔河进军。
巴顿高兴地看到，在他和原来亲近的艾森豪威尔疏远的同时，他和原来疏远的布莱德利却变得亲近了。他们有着共同的利益。布莱德利现在是巴顿狂热的毫无保留的支持者，他急切地要巴顿跃马扬鞭。巴顿心领神会，披甲备鞍，象一名演员在中场休息后又可以尽情表演了。他对埃迪说：“准备向曼海姆和莱茵河挺进吧，别担心你的翼侧！”对沃克，他说：“到梅斯见！”
整个指挥所都随着他的激动而颤动，过去一周的忧郁沉闷气氛一扫而光，人们沉浸在一种胜利在望的情绪之中，布莱德利注意到：“这种乐观情绪甚至蔓延到各级司令部。参谋人员都屏声静气地清点物资，并谈起回家过圣诞节了。”
第二天拂晓，巴顿一声令下。蛰伏己久的第3 集团军前线顿时沸腾起来。
然而，在第3 集团停顿了五天之后再次前进时，却在摩泽尔河畔遇到了意外而疯狂的抵抗。进攻受阻！
早在8 月21 日，巴顿就曾设想全速东进，以便在10 天内突破齐格菲防线。他对自己的副参谋长盖伊说：“现在正是时候。简直是唾手可得！如果我们迟误了，就得付出血的代价。”
停了一下，他又补充说：“这确定是一个必胜的计划，但我担心会有人加以阻挠。”
九天后，他向艾森豪威尔的作战处长布尔将军再次推销他的“必胜计划”，说只要让他全速前进，他可在几天内突破齐格菲防线。“如果我们允许德国人在那些巨大的工事里部署好兵力，那我们就要花费几星期的时间和成千上万人的伤亡。”然而，就在那一天他被告知，为了蒙哥马利，已没有汽油再给他了。第二天，他的坦克就在默滋河畔扒窝了。
埃迪气愤地在日记中写道：“真令我不可思议，我们竟要在这里坐下来聊天..我确信，如果我们能得到必要的汽油，这场战争本可以在几周内就结束了。”
在以后的五天里，巴顿的部队几乎完全处于瘫痪状态，甚至连派出侦察巡逻队的能力都没有！当时的情景真好象看电影时，放映机突然停转，使得影片中的一切动作戛然而止一样。而在这五天，西线德军的情况却发生了令人震惊的变化。在被迫停止前进那天，法国内地军的情报人员报告说，第3集团军前面没有任何德军大部队，只发现一些小股零星的散兵游勇，而且梅斯以南的几座桥梁仍完好无损。第二天，一个只配有3 辆装甲车和6 辆吉普车的侦察排轻易地冲进蒂永维尔，但由于大部队跟不上来，他们胡乱地放了一通枪便撤走了。待美军重新返回这座城市里，已经是两个月以后的事了，而且付出了巨大的代价。第三天，又一个侦察排攻到蒂永维尔北面的上于茨，并向沃克的第20 军指挥所报告说：“摩泽尔河两岸均未发现敌人，许多适于架桥的地方均未设防。”