“受教了......”，虞允文听后沉思了一会，暗自认同了赵抗的话，“陛下您真是了不起，居然对教育也这么有心得。”
第三百九十四章 人力战车
“你可别忘了，我也有儿女的......”，赵抗轻笑道，“再说这些道理也不是我想到的，是我的老师当初教给我的。至于我会为了这件事来到你这，也许是因为我幼年也是过着类似的生活，所以比较同情他们罢了。那时母亲让我学了不知多少东西，真的是非常辛苦，虽然我为了能让母亲高兴，还是很刻苦地学了，但是那段日子我很不开心，我不希望两位公子也是那样......”
虞允文还是第一次看到赵抗居然也有关心别人的时候，一时不知道说什么才好......
“而且只要不是天才，历练就显得甚至比知识更加重要。而要在历练中获得尽可能快的成长，不懂得与人相处是不行的，而他们在学院里可以学到如何与人合作。在赵国人情关系并不重要，但若如何与人合作都不会的话，无论从军还是从政，都是很不利的，而这种才能是老师所无法教会的，必须自己在实际生活中学习。”，赵抗又继续补充了几句。
“多谢陛下指教，微臣已经明白了。”，虞允文恭敬地将赵抗送走，随后就向两个孩子宣布了一个好消息——陪他们出去玩一天，因为他们明天也正好休息，这样也让他们放松一下。而虞府聘请西席的事，就此中止了......
不知道是不是受了赵抗的刺激，虞允文在假期的第三天就来到了机械试验场。赵国的军械制造能力虽然在这次大灾中损失惨重，但好在还没有什么重要技术因此失传，也算是不幸中的万幸。虞允文这次来，主要是为了战车的改进事宜，北伐时车兵虽然发挥了奇兵的作用，起到了很大的帮助，但是它们的数量实在太少了，以后再用恐怕就没这么明显的效果了，不说别的，敌人只需要不管这些战车，专门找步兵杀即可，而就那么几百辆战车又能杀死多少敌人呢？别说战国时期，就算是南北朝初期的宋武帝刘裕，也曾经在一次战斗中动用了数千乘战车。不过要增加战车的数量并不难，赵国虽然死了很多工匠，这个生产能力还是有的，但问题在于，哪儿来的那么多马拉啊？
虽然驮马无论是饲养难度还是饲养成本，都比骑兵用的战马要低得多，但是老问题一样存在：在炎热多雨的赵国，养马实在不是一件容易的事，而战车所需的马匹数量又不是一般地多。假如需要三千乘战车，按一乘四马来算，就需要一万二千匹，再加上轮换休息的，只怕不下二万匹，这在北方不算什么，可在赵国却实在是很不容易。
听到工匠们的叙述，虞允文愁眉不展，但突然间一个怪异而大胆的想法从他脑中冒了出来，“用马力看来不符合我国国情，那么用人力怎么样？”
工匠们差点就要问出“大人您是不是疯了？”这句话了，好在他们立即改口成“恐怕不行吧，人力太小，看手推车的速度就知道了，实在是太慢了！还比不上步兵呢，在战场上能有什么用啊？”
虞允文并没立即作答，反而问起了另外一个问题，“我希望增强战车爬坡能力与行进时的稳定性，想到可行的改进方案了吗？”
工匠的头目回答道，“方法倒是有了，可真这么做的话，这战车就成废物了......”
“结论别急着下，先说说看吧。”，虞允文并没有生气，反而耐心地听了起来。
“增加稳定性很容易，将轮子数量加多就可以了，可那样一来这战车体积就太大了，什么马能拉得动啊？要增加爬坡能力，目前我们只想到改用较大的轮子这一招，可这样会增加战车的重量，面临的问题是一样的，而且增加的幅度也相当有限。”，工匠头目无奈地答道。
“也就是说，还是动力不足咯，那么如果能用人力来代替畜力，就什么问题都解决了？”，虞允文沉吟道。
“是这样的，可是大人......”，工匠头目还要说话，被虞允文一摆手阻止了，看起来他已经有了主意。
当天下午，一批船工被调了过来，他们在船厂是负责制造轮船的叶轮以及脚踏动力装置的，原来的工匠们立刻明白了虞允文的想法，不禁连声叫绝。人靠手推车，速度上不去不光是因为人的力量不足，而在于提供动力的人在车下，所以速度再快也超不过人走路的速度。可如果提供动力的人是站在车上，这轮子所受的阻力可比脚底板要小得多了，速度必然大增，而且人脚的力量可比手大多了，动力绝对不成问题。
更重要的是，马拉战车最多也就四匹马，所以动力存在着上限，而这种靠脚踏驱动的战车每多一对轮子，意味着提供动力的人数也随之增加，所以它的动力理论上可以不断增加。当然，这里并没有考虑阻力的因素，而且如果真的搞得像火车一样长，那灵活性就太差了，所以为实用性考虑，最多也就三对轮子。但即使如此，速度也绝对惊人，在平原上应该快于精锐步兵，而且因为动力源可以在车上轮换休息，所以行军距离越长，人力战车的优势就越大，这一点的意义非常大。而在短距离突袭时，人力战车前面可以加用马力，这速度只怕连近卫师的精锐也未必比得上。
不过真到了试制时，还是出现了很多事先没有想到的问题，最大的问题就是轮船上的传动装置小型化很难。毕竟车船和轮船的体积多大啊，战车和它们一比，小弟弟都算不上，这小型化的幅度还真不是一般地大。而小型车船由于海战中无法使用，赵国从来都没造过，不过现在既然有需要，虞允文便不辞劳苦，派人从南宋雇来了不少专门建造两车和四车的小型车船的船工，小型化的难度一下子就降低了很多。而且看到他们以后，虞允文似乎又有了新的想法，便立即上奏赵抗批准，开始大量建造这类小型车船。
尽管小型化的技术难度降低了很多，但是传动装置造得越小，对材质的强度要求就越高，简单来说就是需要更好的材料，这成本呼地一下就上去了。赵国目前经济虽然还撑得下去，但毕竟遭遇了亘古少有的大灾，再加上虞允文也知道赵国之后两年里还有太多需要用钱的地方，所以传动装置只能小型化到一定程度，但这样相对于战车而言，还是大了一些。
第三百九十五章 总动员
眼看花了这么多时间，居然只搞出了一个不尴不尬的东西，大家都很消沉。但虞允文并没有绝望，他提出了一个笨办法，轻易地就将问题解决了。什么笨办法呢？很简单，就是将战车造大些，结果这没马拉的战车长度居然和有马拉的战车（连马的长度在内）差不多，模样颇为古怪。经过试验，感觉实战效果很不错，由于它足够高大，骑兵打其上的车兵都得仰攻，这优势就不用说了。可以这么说，至少要五十个精锐骑兵，在包围的情况下，才有希望搞定一辆这样的战车，其威力可想而知。大家都很高兴，要是有几千辆的话，战场上岂不是无敌了？但虞允文却感觉到，自己似乎遗漏了什么。
虞允文的预感很快就被证实了，在一天一夜的大雨过后，这辆试验用的战车完全陷入到泥淖之中动弹不得，这也难怪，它实在是太重了。看到这尴尬的一幕，本来还兴高采烈的大家，全都郁闷到了极点。就连虞允文也实在想不出更好的办法了，正在他打算放弃这个构想时，知道此事的赵抗很轻易地就将问题解决了......
“这点小事就把虞相你难住了？”，赵抗笑着说道，“其实很好办，将轮子加宽，就不容易陷进去了。”
虞允文让工匠一试，果然如此，他就纳闷了，赵抗是怎么想到这个办法的啊？
“这方法可不是我想到的，以前老师曾经对我说过，针之所以能刺入，是因为针尖的细小，刀之所以能斩入，是因为刀刃很薄，反过来便可以得到推论，接触面积一大，便不容易陷进去了。”，赵抗看出了虞允文的心思，笑着答道。
“真是了不起，陛下您的恩师竟然能想到这些！”，虞允文赞叹道。
“某些方面是挺了不起的，某些方面就......”，赵抗摇了摇头，接下来他又提出在车轮上铭刻花纹，以增大爬坡能力的想法，新型战车的实用性进一步增加。
车轮加宽衍生出了很多当初没有想到的变化，首先，是随着载重的进一步增加，战车外围都可以用铁叶包裹，这样火箭便无法点燃战车。而且有了坚硬的外壳后，战车全力开动起来冲击力惊人，甚至可以直接用来撞击。同样是由于重量的增加，旧式战车所用的轮辐式车轮变得很易损坏，所以最原始的实心轮重新得到了应用。后来赵抗又建议适当降低车底，使得战车的稳定性大增。至此，完全可以用于实战的巨型战车基本成型了。
虽然这种战车在模拟实战中威力巨大，但是虞允文还不满足，按照他的想法，工匠们对其又进行了多次改进。这种战车由于车内空间足够大，同时还可以用来运载军粮和辎重，极大地增加了它的实用性。这样一来，赵国的陆军便基本没有薄弱环节了，赵抗觉得他那个疯狂的计划已经变得大有希望。而虞允文又在战车上加装了铁环等附加部件，连赵抗也不知道它们的用途，他想大概是方便士兵上下车吧。不过，问题也并没有全部解决，由于橡胶还未发现，战车的减震能力始终没能得到明显的改善，所以车兵成了赵军所有兵种中最为辛苦的一种，以致于赵抗不得不将他们的军饷加大到步兵的四倍，可想而知赵抗又多么心痛了......
郑南臣终于回来了，但他舰队中的大部分则交给了副手，并按照赵抗的意思驻防单马锡附近海域，以确保满剌加海峡的绝对安全。