“哦，看来你们都大有收获，看得出来有很多话想说，先回去之后再彻夜详谈。”李福寿微笑着频频与诸位江南学子打招呼，看得出来他们身上的书生气一扫而空，神色变得更加沉稳有度，隐隐在彻底蜕变的前夕。
这批江南书生到底年轻，接受新事物更快，改变的也更加彻底。
众人簇拥着李福寿来到饭店，暂且梳洗休息一番再说。
这一天
李福寿与三位先生和众多江南精英学子坐而论道，敞开心扉彻夜长谈，纵论世界大势及蒸汽工业革命对欧罗巴洲社会带来的深刻变革。
各种观点的碰撞，交汇，融合，迸溅出精彩绚烂的思想火花，所有参与讨论的人都感觉到收获极大，心目中的世界观和新的价值观逐渐锻造成型。
这其中绝大部分人走上了产业报国，科技报国和军事报国的正确道路，其中也有例外。
根据31位江南学子个人意向，选择留在欧洲为红河谷效力的有17人，占据了人数大半。
其中有8人进入汇通银行各分支机构担任华人实习经理，在实际工作中学习磨练，最终蜕变成具有世界性眼界的优秀栋梁之材。
5人选择进入诺曼底进出口公司，会被派遣到位于欧洲各地的分支机构和伦敦欧洲总部，接受进一步培养。
2人进入十九世纪联合航运公司伦敦分公司，进一步加强公司管控和运输业务拓展，发展欧洲企业面向南洋和远东地区的货物托运业务。
剩下的两人则进入慕尼黑军事学院学习，他们有从军报国的志愿，李福寿当然乐见其成。
选择一同返回澳洲红河谷发展的有12人，李福寿将带着他们完成剩下的旅程，最后乘坐将于7月初抵达的“泰山”号快速货轮，返回澳洲。
只有两名江南学子不愿意接受这样的安排，一位叫何世勋，一位叫李德，都是没有接受过社会毒打的读书人，性格非常执拗，听不进别人的劝说。
何世勋非常迷恋欧洲新文艺复兴时期绘画艺术，有心想去巴黎学习油画素描，希望在这座美丽的古典城市邂逅真爱，所以谁劝都不听，一意孤行。
这并非红河谷需要的人才，也不会在这方面花冤枉钱满足何世勋的个人爱好，请求遭到了断然拒绝。
李德则是与慕尼黑的一个有钱的寡妇勾搭上了，当然不希望受到束缚，改变了原来为红河谷效力的想法，想去过自己自由自在的浪漫生活。
无规矩不成方圆，若都是像他们这两位自行其事，红河谷麾下数万人就全乱了套了。
四天后
何世勋和李德收到最后通牒，限令24小时之内，缴纳自远东前往欧洲的环球旅行费用，计524英镑7先令，并承担游历欧洲三个月相关费用，计166英镑2先令8便士，并承担违约赔偿300英镑，合计每人需支付990英镑9先令8便士。
缴纳上述款项之后，可以任由二人自行离去，否则将会将二人告上法庭。
这下何世勋和李德彻底傻了眼，他们没有想到竟然欠下了近乎天价的账单，从远东前往欧洲的巨额船票和吃穿费用，以及游历欧洲期间，随行护卫和马车以及衣食住行等等开支耗费竟然如此巨大。
可是后悔已经迟了，昆士兰伯爵先生曾经给过他们机会，可是这两人依然一意孤行，和解的大门彻底关闭了。
一个自以为是，一个色迷心窍，欲壑难填，都是不值得继续培养的人才。
何世勋接到最后通牒之后已经傻眼了，他在欧洲举目无亲，更不可能拿得出如此巨额费用，在阿尔卑斯大饭店里枯坐一天，连肠子都悔青了。
李德第一时间反应过来便去找德国寡妇，谁知这个女人根本没有听她说完，便放出两只凶狠的德国牧羊犬赶人，若非随行护卫出手，李德差点被当场咬死。
等待他们的，将会是欧洲严苛的法律制裁。
第122章欧陆局势
自十九世纪六十年代以来，邻靠于波罗的海的基尔湾一直是德国主要的海军基地，也是德国的造船业中心，著名的霍瓦兹海军造船厂就坐落于此。
在一片湛蓝色的海湾中
霍瓦兹海军造船厂占据了很大的地方，高耸的厂房屋脊是显眼的铁锈红色，在蓝天白云下分外显眼。
海面上舟船往来不断，白帆点点，大群海鸥喧嚣着在临近海面的天空盘旋，呈现出一幅生机勃勃的景象。
在霍瓦兹海军造船厂码头上，停靠着几艘等待维修的大型铁甲战舰，高耸的桅杆刺向天际，庞大的船身泛着冰冷的钢铁光泽，船身上巨大的铆钉展现出坚不可摧的气势，令人望而生畏。
停靠在里侧的是铁甲战列舰“德意志”号，排水量8939吨，主要武备有8门254mm炮，是1874年9月下水的新锐战舰，单螺旋桨，使用的依然是老旧的卧式单膨胀发动机。
德意志号是一艘强大的中央布置炮舰，主要武备都集中在中部的装甲箱体内，巨大的炮座让人看得头皮发麻，发射的重型穿甲弹能够撕裂任何敌手。
此次进入霍瓦兹海军造船厂，德意志号将进行大幅度的改装，重点是改装老式的架退式主火炮，用战斗桅代替了原来的帆具，以适应当今时代铁甲战列舰取消桅帆的潮流，摸着大不列颠皇家海军过河，有样学样。
停靠在德意志号外侧的铁甲战列舰“弗利特约夫”号体型就娇小多了，它的排水量只有3750吨，主要武备是3门239mm炮，是刚刚下水的新造舰，正在码头进行舾装作业。
主动力使用的是最新的三膨胀发动机，燃烧效率得到了极大的提高，加上双螺旋桨配置，使得“弗利特约夫”号可以在地中海狂飙出19节的高速，极限速度达到20.5节。
停在这两艘战舰后面的是铁甲战列舰“弗里德里希·德格罗塞”号，排水量7718吨，主要武备：4门259mm炮，船身比德意志号略小一些，同样有着前中后三座高大的风帆桅杆，用于辅助动力螺旋桨航行。
弗里德里希·德格罗塞号是1859年，基尔的皇家海军造船厂建造的老式战舰，是同一级的3艘炮塔舰之一。
该舰两座炮塔在舰中部，位于2米高的巨大装甲舷墙后面，这是该舰设计时的一大败笔，高大的舷墙阻挡了嘹望视线，埋下很大的隐患。
在易北河德国皇家海军母港，该舰与姐妹舰格罗塞尔·库尔富尔斯特号重重的相撞在一起，后者在服役后26天被撞沉。
“弗里德里希·德格罗塞”号则损失严重，被迫进入海军造船厂进行中期大修，同时进行现代化升级改造，，所以舱面上拆的到处都是一片狼藉，仿佛被暴力摧残过似的。
李福寿在霍瓦兹海军造船厂老板霍尔兹伯爵陪同下，参观了停靠在码头的三艘巨大铁甲舰，抚摸着冰冷的钢铁船身，让他感慨不已。
这就是当今欧洲海军强国的底蕴，随便拉出一支来，都能彻底碾压包括美国在内的世界其他地区海军，牢牢占据着绝对优势。
考察这些天来，亲自接触欧罗巴社会各个层面以及工业和农业生产，让他感触最深的就是差距太大了，大到让人心生绝望的地步。
如林的高大烟囱喷吐着隆隆黑烟，渲染了半边的蔚蓝天际，代表着蒸汽工业时代的重工业力量，在国家竞争中处于领先地位。
英吉利国率先进入工业化国家行列，法国，德国，意大利，荷兰，丹麦紧随其后追赶，一只脚已经踏入工业化国家行列。
西班牙，奥匈帝国，比利时，奥斯曼帝国，希腊，沙俄等国业已开启了工业化进程，主体还处于农业社会阶段，这场欧洲诸强的国力竞争中已经落后了一大步。
蒸汽工业革命推动社会变革，进而孵育出科技，文化及军事等领域爆发性的发展，呈现出百花齐放的格局，这也是欧罗巴洲称霸世界，殖民世界的底蕴所在。
现在这个蒸汽工业革新时代