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        经过白虎市铜冶炼厂深加工之后,制成铜便士价值还能暴增十几倍,令市场拥有充沛的资金可以发展经济。
        所以说,锦鲤铜金矿是托举红河谷经济腾飞的有力臂膀,让此前捉襟见肘的财政状况迅速宽松起来。
        为了更好的管理锦鲤铜金矿,李福寿特意下令成立个人独资的矿务公司,所得收益全部进入内帐房,这是与昆士兰州财政完全不相干的收入,属于他个人所有。
        当然了,白虎铸币厂正式运行之后,需要按照铸币数量向伦敦交付一笔可观的铸币税,以取得合法流通的资格。
        州财政也可以从中获得一笔丰厚税收,用于改善国计民生,道路交通和教育卫生等事业,从中分一杯羹。
        不管怎么说,李福寿都可以从中划出最大的一块蛋糕,宽松的资金面必将推动经济全面开花,最终受益的是整个昆士兰州经济发展。
        有了钱什么事都好办,李福寿终于品尝了一次财大气粗的滋味,准备装运铜精矿的快速货轮还停在龙门镇的码头上,他这里已经开始提前大手笔花销起来。
        酝酿已久的沿海铁路复线工程提上了议事日程,有鉴于原有线路使用几年以来,路面沉降严重,新的建设方案在沉降路段采用隔栅施工法加固地基,挖出一排排的深坑倒入混凝土,将松软的地基用隔栅状混凝土固定住。
        这确实是一劳永逸的办法,在红河谷至北仑镇1270余公里的漫长铁路线上,大规模沉降地带多达37处,这导致整个铁路复线的建造费用翻番。
        原本从红河谷建设到松树镇耗费资金137万英镑,从松树镇延长到北仑镇耗费资金67.2万英镑,全线建设费用204.2万英镑,加上铁路沿途20余座站场建设费用合计269.66万英镑。
        如今的一条铁路复线建设费用就高达384万英镑,加上信号灯及沿线有线电报设施全部费用要超过400万英镑,而且还不含部分铁路站场扩建费用。
        整个工程预计耗费两年时间,计划11月份开工,铁路通行标准按照重载设计,货车可以挂载多达30节车厢,一次运送货物上千吨之巨。
        花费虽然多,但是好处也不少。
        此次铁路复线建设将会全面加固沉降地带路基,通过裁弯取直将原本老旧线路废弃,新建成的双向复线铁路时速将提高到40公里以上,预计比原来的单线铁路客货载运量提升4~5倍,充分发挥出这条黄金线路最佳效益。
        李福寿大笔一挥同意了,不就400万英镑吗?这笔钱老子花的起。
        算一算看,400多万英镑分摊到两年的时间里,每个月也就是十几万英镑,这个数字真的很多吗?
        而且沿海铁路复线全都建设在伯爵大人领地内,由此带动巨量人流物流形成的社会效益,必将推动沿线城镇进入发展快车道,这些沿线城市可都是伯爵领所属,都是亲儿子,这个投资可省不得。
        沿海铁路原本是社会集资建造的,社会资本占据36.3%的份额,复线建设一下子注资超过400万英镑,立马将社会资本占据的股本份额稀释到无足轻重的地步。
        没办法,伯爵大人太有钱了。
        这仅仅是开始,为了红山造船厂年底即将开工建造的“威严”级战列舰,李福寿大笔一挥批了64万英镑前期筹备款,用于购买船用大功率蒸汽机,重型锅炉设备,数千吨舰用高质量厚板,数百吨钢管和其他设备,为开工建设做好准备。
        同时,他又批出了支付给英国朴茨茅斯皇家海军造船厂57.5万英镑尾款,这是“威严”号战列舰最后一笔款项,在船厂舾装完毕后,即将交付大英帝国海军。
        拿不到这笔钱,英国船厂是不会交付军舰的。


第374章金融业安排
        红河谷市连接南北两岸的隧道工程,也正式摆上了案头,该隧道计划从布里斯班河下方穿越将两岸连接起来。
        从技术角度来看;
        该隧道建设计划不存在什么技术难点,在英国伦敦泰晤士河上已经成功试点,修建了一条河底隧道贯穿两岸,采用的是非常先进的盾构法,事实证明确实可行。
        由于布里斯班河面比泰晤士河更加宽阔,因此拟建的隧道长度远高于270多米的泰晤士河隧道,河底隧道工程总长度超过766米,预计投资37.2万英镑。
        李福寿大笔一挥同意了,有钱就是这么任性。
        因为整个隧道建设耗时将超过三年,这其中没有什么大型机械使用,大部分都是人工,平均一个月拨款也就是1万英镑左右,算不得什么大钱。
        联通布里斯班河两岸的市政工程迟早要建设,早建设早受益,可以更多的积累经验,以后布里斯班河建设的可不止一条隧道。
        相对而言,建设隧道比建设大桥花费要节省多了。
        “老爷,您不能再花钱了,内库房马上穷的耗子见了都要哭。”内库总管陈世恒心惊胆战的走进来,腿一弯差点儿就要跪下来。
        李福寿伸手扶了一下,亲切的说道;“世恒不必如此,有什么坐下说话。”
        “老爷,你可不能再花钱了,须知量入为出,那有一直寅吃卯粮的道理?”
        “好好好,你的情绪不要太激动,我记得内库房应该还有些钱的吧?”
        “那还有钱?”陈世恒激动的又站了起来,扳着手指头一项一项的说道;“老爷您看……婆罗洲战事的花销比原定少了许多,就这个各种费用也支出了70多万英镑,加上之前的存底,内库房到八月底还有320多万英镑。
        可这一个月时间花的钱太多了,9月底前为“青龙”级重巡洋舰支付了二期款31万英镑,海军打造“蚊”级巡防舰列支6.2万英镑,清水河流域开发四季度拨款37.6万英镑,塞穆达港重建及扩建计划拨款7.7万英镑,三马林达炮台重建计划拨款13.2万英镑,雏鹰计划四季度拨款28万英镑,英国朴茨茅斯海军造船厂列支57.5万英镑,沿海铁路复线计划启动款45万英镑,红山造船厂威严级战列舰建造计划拨款64万英镑,布里斯班河隧道工程2.6万英镑,还有……您算算看,内库房里已经没什么钱了,只有二十几万英镑用于救急了,实在不能再花钱了。”
        “呃……我用了那么多?”李福寿感到讶然。
        陈世恒真就快哭出来了,当即点头如捣蒜,维持红河谷那么大的摊子,手里这点钱可真不算钱。
        虽然说到年底有大笔的租赁收入和分红,但是架不住伯爵大人能花钱呐,金山银海也吃不住这样大手笔的花销。
        更何况这些钱花了基本上看不到回头钱,花费在军费上就不提了,炮台也好,军舰也好通通是没收益的,给英国皇家海军打造战列舰就更别提了,打造公共交通设施也没有回头钱。
        沿海铁路还算有点收益,但至少三年内是看不到的,这是因为铁路线建设就要两年多时间。
        这300万英镑花得陈世恒肉痛至极,徒唤奈何?
        李福寿神色看起来倒不担心,轻轻摩挲着下巴考虑了一下说道;“至少咱们在汇通银行没有贷款了,无债一身轻,大不了再借一些呗!”
        “我的老爷啊,咱们那么多的收入,一年三千多万英镑之巨,省着一点花就可以过得有滋有味的,何必要举债呢?”
        “呵呵……那好吧,近期手里的十几个项目就暂时缓一缓,马上昆士兰州北部二期开发要开始,这笔钱10月份一定要列支的,启动款不会低于百万英镑,涉及北方十几个城镇,半点马虎不得。”
        “我……”
        陈世恒张了张嘴,剩下的话就没有说出来,这一刻感觉到真的心好累。
        别人两三千英镑的年收入能够过得有滋有味,有一个非常体面的家庭,10来个仆役,最少两个马车再加上一栋花园别墅。
        咱们伯爵大人每年三千多万英镑的收入,是全世界最富有的农场主,可今年大半的时间都在举债渡过,这刚刚把债务还完,眼看着又要拉下饥荒了,说出去谁信啊?