一次大
战时最重的炸弹不过500 磅，而现在，最重的则达22000 磅。二次大战时，飞机
最大载弹量为3 吨（如美国B29 ），而现在则达32吨以上（如美国B-52，它能挂
250 ～340 公斤的重磅炸弹108 枚，而且可在几秒钟内全部投下，破坏面积达1500X400
米的面积）。二次大战中，盟军对德投弹420 多万吨，仅1945年2 月的一次战役，
就将15万平方公里的城市夷为平地，13.5万人伤亡。战争中用炸弹击沉的各国海
军舰艇达272 艘，占被击沉总数的38.3％。战后以来，在历次战争中炸弹的作用
也十分明显：在10年的越南战争中，美军出动122.9 万架次，共投弹632 ～672
万吨，平均日投弹量1756～1867吨；在3 年的朝鲜战争中，美军出动10.4万架次，
投弹量70万吨，平均日投弹量630 吨；在42天的海湾战争中，美军和多国部队共
出动11万架次，投弹量8.85万吨，平均日投弹量2058吨。
▲法国“幻影”2000战斗机发射BGL 激光制导炸弹
反跑道炸弹是怎样用于实战的？
1976年6 月，第三次中东战争的第一天，以色列出动大批飞机绕道地中海上
空，超低空突入埃及等阿拉伯国家领空，把其主要空军基地和在机场待命的354
架飞机全部炸毁，使其彻底丧失了空战能力，对赢得这场战争的胜利发挥了重要
作用。
▲美国空军的“迪朗达尔”反跑道炸弹，载机为F-15E
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1991年1 月，在海湾战争中，为了躲避多国部队的空袭和轰炸，伊拉克把飞
机全部转入地下机库，尽管如此，装有反跑道炸弹的英国“旋风”式战斗机还是
把伊主要机场全部炸毁，42天的战争中，伊军飞机几乎没能起飞迎战。由此可见，
把敌机摧毁于地面或将其赖以起飞的机场和基地彻底炸毁，不失为现代战争的一
个重要战术。
90年代有哪些反跑道炸弹？
在现代战争条件下，攻击和摧毁敌机场，比进行激烈的空战和夺取空中优势
更为重要，因此，近年来各国都在积极发展反跑道炸弹，以压制敌空军的反击作
战能力。目前常用的反跑道炸弹有美国的JP-233、法国的“迪朗达尔”和BAP-I00
，以及西班牙的BAFA 等。90年代新型反跑道炸弹主要有：美国的DAACM 、AGM-I30
日和1GTD，德国的ASW 等。
DAACM 是一种反跑道集束炸弹，称为直接攻击机场弹药。其弹重454 公斤，
弹箱内装8 枚BLU-106/B 火箭助推动能穿甲反跑道子炸弹和24枚HB876 大面积杀
伤地雷。
BLUI06/B直径100 毫米，重20.5公斤，着地速度336 米/ 秒。
HB876 装有智能传感器和预制破片，既能炸毁机场，又能杀伤人员，还具有
定时起爆和自毁功能。
AGM-I30 日弹箱内可装15枚反跑道炸弹和75颗大面积杀伤地雷，夜间使用时，
还可装配电视或红外跟踪设备。
反跑道炸弹是怎样破坏机场跑道的？
反跑道炸弹是一种专门用于攻击和摧毁机场的新型武器，目前主要有以下儿
种型号：法国的“迪朗达尔”、西班牙的BAPA、英国的JP233 等，正在研制和试
验的有美国的DAACM “直接攻击机场综合弹药”和AGM-I30B远距离投放的弹箱式
反跑道炸弹，还有德国的ASW 型反跑道炸弹。
JP233 是英国研制的一种低空投放式反跑道炸弹，1985年开始装备“旋风”
GR-I（亦称“狂风”）战斗机，1991年在海湾战争中首次使用。
JP233 是一种大面积杀伤破坏用子母弹型反跑道炸弹，它有前后两个弹箱，
前弹箱内装30枚用于炸出弹坑的小地雷，约占弹箱总长的1/3 ；后弹箱内装215
枚小穿甲爆破弹，弹箱总重2500公斤，飞机一次可携两枚。小地雷装有能延期数
小时乃至数天的延时引信，投布到机场跑道及周围地区后，可阻止地勤人员进行
跑道修复作业。小炸弹装有短时延时引信，先破土而入，然后爆炸，形成一个个
弹坑。
法国的“迪朗达尔”反跑道炸弹战斗部重100 公斤，可在60米低空投放，一
枚炸弹可破坏150 ～200 平方米跑道。这种炸弹全重218 公斤，触地速度227 米
/ 秒，能钻地40厘米爆炸，战斗机和攻击机均可携载。在1991年的海湾战争中，
这种炸弹首次用于实战。DAACM 是一种高效反跑道集束炸弹，弹重454 公厅，采
用弹雷结合方式。其中，弹箱内装8 枚BLU-I06/B 型火箭助推动能穿甲反跑道于
炸弹，另外还有24枚HB876 大面积杀伤地雷。子炸弹分离后，弹载小降落伞自动
打开，炸弹减速下落，火箭助推器点火，降落伞被切断，炸弹加速，以363 米/
秒的触地速度钻地爆炸。小地雷也用降落伞减速
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落地，利用延迟引信延时起爆，以阻止跑道的修复。
▲美国反跑道集束炸弹DAACM 剖视图，前面是8 枚动能穿甲弹，后面有24枚
大面积杀伤地雷。小图是动能穿甲弹从弹箱释放后，张开降落伞和尾控制面，控
制动能弹以65°角向下攻击，然后点燃火箭发动机，抛弃降落伞AGM-I30B是一种
远距离投放的弹箱式反跑道炸弹，由GBU15 （V ）N/B 型滑翔制导炸弹加装火箭
助推装置构成。战斗部采用集束弹箱，弹上装有电视或红外跟踪装置，能在夜间
攻击目标。ASW 反跑道炸弹是一种钻地延时起爆炸弹，能穿透几米厚的混凝土层，
大面积破坏目标。美国正在实施的1GTD计划，能将炸弹的圆概率误差从90米下降
到15米，主要是在弹上加装惯性制导系统。美国还准备用巡航导弹携带子炸弹，
沿横向撤布，破坏机场跑道。
什么是集束炸弹？
集束炸弹实际上是一种子母弹，早在第一次世界大战期间就已经出现，战后
在越南战争中得到迅速发展。集束炸弹是通过扩大杀伤面积来提高杀伤效能的一
种武器，目前各国使用的典型型号有：英国的BL775 、法国的“贝卢卡”、美国
的“石眼”、以色列的TAC-1 、前苏联的PTK 一250 和德国的Mw-l等。在这些炸
弹中，仅美国的CBU 系列就有50多个种类，它包括杀伤弹、反坦克弹、空投地雷、
燃烧弹和毒气弹等。美国的MK20集束炸弹一个弹箱内可装247 枚小弹头，能穿透
260 毫米的装甲，对海上的水面舰艇和陆上的坦克有很大的杀伤破坏作用。法国
的“贝卢卡”集束炸弹已销售许多国家，它全重285 公斤，弹长3.3 米，内装151
枚小炸弹，反坦克时穿甲厚度达300 毫米。
▲德国空军“旋风”攻击机翼下的MW-1集束炸弹布撒器BL755 全弹重273 公
斤，内装147 枚小炸弹，如果载机以834 公里/ 小时的速度在45米高度投放时，
能形成一个180X45米的椭圆形覆盖面，比68毫米火箭的作战效能大5 倍多。这种
炸弹在对付坦克等装甲目标时，能穿透250 毫米的装甲，比通用炸弹的杀伤效能
高3 倍以上；在对付软目标时，可产生2000多块杀伤碎片，其毁伤概率比普通炸
弹高5 倍多。
目前，集柬炸弹正在向高精度、大破坏威力方向发展，炸弹上加装了动力装
置和惯性制导系统，弹箱内的小炸弹还加装了寻的装置。在1991年的海湾战争中，
英国的BL755 和法国装备的德制MW-I集束炸弹都首次用于实战。
90年代的集束炸弹有哪些型号？
集束炸弹是有效攻击坦克、车辆、机场、交通枢纽、舰船等大面积目标的重
要航空武器，90年代在研制和装备使用的新型集束炸弹有美国的TMB 战术武器撒
布系统、WAAM大面积反装甲武器、LLDS带升力的低空投掷武器和ERAM增程反坦克
地雷，北约的LOCPOD低成本动力型撤布系统，英国的AsRI238 和VJ291 型集束炸
弹，德国的MW-X和SR一SOM 短距空地武器等。
美国空军研制的“盖特”战术布撤器是一种从空中布撤地雷的武器，命名为
GBU89.一个弹箱内能容72颗反坦克地雷和22颗杀伤地雷，载机投弹
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的速度范围为370 ～1300公里/ 小时，高度范围为61～12192 米。