第三章



有人在网上骂:

那些春运摩托大军实在太恶心,年年扮可怜。

放着宽敞暖和的高铁不坐,非要在寒风细雨中骑个破摩托车。我就不相信辛苦一年一张车票都买不起!

还有人质问,交警是否对摩托车大军选择性执法?

骑摩托车回家过年,不管从安全角度和经济角度,都不是最好的选择,而且是违规的,交警为什么不禁止摩托返乡的行为?

而且农民工现在做一天都有几百块钱,待遇不低了!

对于这些人,我只是想说,这真的是  “何不食肉糜”。
  
首先,谁不知道火车安全啊,但是那些在工地干活的民工,他们不懂上网,能够抢得过你们这些人吗?
  
春运要回去的人太多了,不是每个人都可以买得到票。

而且他们拖家带口,行李又太多,即使买到了票也不一定能够挤得上火车。

其次,买票需要固定一个日期,他们活还没有干完,工资没有到手,无法确定,而骑摩托车想什么时候走就什么时候走。
  
再次,很多农民工的老家在山旮旯,火车没有直达,需要转五六趟,大包小包四五个。

他们骑摩托车可以直接到家,更方便,而且过年的时候,有摩托车走街串巷拜年更方便。
  
最后才是钱。

说农民工一天赚两三百的人,有没有想过他们一天工作多长时间?这些钱里有多少血汗?他们挣的钱要养活几口人?

对很多人来说,钱不只是一个绝对值,它背后隐藏着无数次的艰难权衡。

卢志茂,这是他第7次骑摩托车从广州回湖南老家过年,坐车回去需要300元,而摩托车加油只需要100元,他可以省下200元。

省下的200元,他可以给孩子买衣服,给一年到头跟着自己受苦的妻子买几件漂亮衣服,给年迈的父母改善一下生活。

来自贵州的张著武,他回家需要连续骑摩托车23个小时,这样可以节省250元的路费,他把钱都换成过年的礼物带给家人。

记者问他,那你给自己买过年的礼物了吗?

他腼腆地笑着回答说:我自己不用买,我家里还有。