“放心吧周先生，我跟林都服从你们的安排。”拉姆塞笑着回答道。
“研发中心的组建，以及后续的工作安排，都会由江洋来负责协调，以后Human的左右研发经费，都将由公司总部来提供，第一笔五千万美元的资金明天早上就能到账，实验用的特斯拉也已经在运输的路上了，条件到位以后，马上开展实车测试。”周飞继续叮嘱道。
“我知道了。”拉姆塞闻言，忍不住流露出一副跃跃欲试的样子，等了这么久，总算要进入实测的环节了。
随后的时间里，周飞跟拉姆塞、林华两人又聊了半个多小时，两批人这才各自回去。
“去慕尼黑的机票改签成明天下午一点了，午饭过后，我们就直接去机场吧。”周飞躺在椅背上，略显疲惫地说道。
“其实慕尼黑那边不用这么着急的，就算是后天去也不迟的，要不飞哥再休息一天？”江洋见周飞倦容满面，连忙劝说道。
来到美国之后，周飞几乎就是在连轴转，好不容易把这里的事情搞定了，还得跑到慕尼黑去。
“不用了，机票都订了，赶紧把这里的事情结束，也能早点回去。”周飞摆了摆手说道。
“哦对了，你刚才说，要送给拉姆塞他们一个礼物，指的是什么呀？”江洋也知道周飞的脾气，于是便换个话题问道。
“对，我也好奇呢，到底是什么礼物？”后排的马华福与凑过来问道。
“我想再收购一家地图软件公司，或者自己开发一款地图应用，你们觉得可不可行？”说到这里，周飞立马就精神起来了，连忙坐起来问道。
“周总这是为后面无人驾驶的商业化服务吗？”马华福问道。
之前周飞在解释为什么会把百讯作为特斯拉合作伙伴首选的原因时，就曾经说过，百讯旗下的百讯地图是一个很重要的原因，现在特斯拉的合作对象是Human，地图软件的服务也就无从谈起了，周飞这个时候提出要收购一家地图软件公司，应该也是出于同样的考虑吧。
“不仅仅是无人驾驶，共享化与网联化的发展，都离不开地图的支持。”周飞解释道。
视觉计算只能为自动驾驶判别出前方的路况到底是怎么样的，如果想要大规模的推广无人驾驶汽车，就必须在系统内部嵌入相应的地图应用，保证车辆能够按照实际情况，分析出最快捷的行驶路径。
这一点对于无人驾驶的大规模推广，可以说是起着非常重要的作用，只有车辆能够识别日常的行驶路径，人们才会放心大胆地乘坐自动驾驶汽车。
当然，除了无人驾驶需要地图应用之外，共享化的实现也需要该项服务的支持，就像前世的滴滴、美团一样，不论是确定乘客的上车地点，还是规划乘客的出行路线，这些都离不开地图的支持，虽说目前共享化还并没有发展，但周飞也算是在未雨绸缪吧。
现在的关键在于，周飞不确定到底是收购一家已有的地图软件公司划算，还是说自行开发一款应用划算。
收购的好处就是已有的软件已经十分成熟，可以随时使用，但成本肯定很高，自行开发一款的话，虽说最初的成本要低一点，但是开发周期会很漫长，而且软件要经过好几轮的公测、优化完善才能使用，后续的维护成本也肯定不低。
当然，自行开发的问题还在于，地图的定位不一定准确，这将会为日后的应用增添许多的麻烦，这一点在滴滴上就比较常见，不仅上车地点的定位有时候很不准，在乘坐的过程中，也会给司机提供错误的路线。
所以综合全部的成本来看，自行开发未必就比收购更便宜，某种意义上来说，甚至要更高。
“那飞哥是更倾向于收购吗？”
“我是这么打算的，但具体的成本核算，回头还要让财务部精确化一下，到时候再作出决定。”周飞回答道。
“真要收购的话，从国内选择应该是最好的决策了，国内的三大地图软件，百讯就不用想了，剩下的两家，高腾地图以及美德地图，美德地图并不是一家独立的地图应用公司，收购起来应该难度很大，高腾的话，不仅使用率更广，而且他只有地图这一个单项服务，更符合我们的要求。”
马华福在后面分析道。
之所以没有谈到国外的地图软件，是因为华夏国内熟悉的国外地图软件只有一款，而这款地图软件的母公司又是硅谷的科技巨头，想要收购它基本上不可能。
所以，从国内收购应该是周飞最好的选择了。
“这事先不急，先放一放，等把慕尼黑的事情处理完后，我们再商量这件事。”周飞点了点头，当务之急，还是要把工厂的投建给搞定。
无人驾驶的地图应用，乃至后续的共享化发展，都还要一段路程要走，准备工作的话，周飞后续会慢慢完善的。
“对了老马，你让特斯拉那边准备一份声明，宣布我们已经收购了Human，并且把双方日后的合作领域简单的介绍一下，这件事总得公布一下。”周飞想起这件事，连忙吩咐道。
忙了好几天了，也该让公众了解一下这件事了，也算是给百讯事件画上一个句号了。
0556章 再见穆勒
燕京时间中午十二点，同时也是美国当地时间的深夜十二点，特斯拉官方正式对外宣布，特斯拉收购了美国人工智能公司Human百分之九十的股权，成为该公司的大股东。
同时，特斯拉还宣布，双方接下来将会在自动驾驶上展开深入合作，并且将会在硅谷建立公司的自动驾驶海外研发中心，力争在未来几年内做出突破性成果。
而这一消息，也是引发了各界的关注，不少媒体在报道这件事的同时，还顺带回顾了此前跟百讯合作的经过，同时Human这家初创公司的背景，也是被网友们挖了出来。
“收购科技公司Human，特斯拉开启智能化新篇章！”
“起底Human这家初创公司，为什么周飞选择的是它？”
“新的战火已经点燃，尼古拉百讯VS特斯拉Human！”
“特斯拉将新建自动驾驶海外研发中心！”
而在汽车之家等论坛社区，许多车友也是对这件事进行了热烈的讨论。
“兜兜转转地，特斯拉总算是找到合适的合作伙伴了。”
“别看Human只是一家小公司，但是我一查阅才知道，这家公司原来这么厉害，不仅手握好几个专利，而且得到了许多投资机构的追求，就连尼古拉也报价好几次了，最后被特斯拉给说服了。”
“跟百讯相比，这个什么Human的公司，还是有点不太行，替特斯拉感到担忧。”
“尼古拉在羊城的投资，好像马上就要开工了，不知道特斯拉在欧美那边，还有其他的行动没有，可不能在电动车上输给了尼古拉！”
“不管怎么说，希望特斯拉能够在无人驾驶上有所突破吧，特别期待这一天的到来！”
尽管这一次跟Human合作，没有像那次跟百讯合作一样引起那么大的轰动，但是有特斯拉的光环加持，依旧是热度不断。
而周飞一行人也是经过短暂的休息后，在第二天下午飞抵了慕尼黑，并且在晚上会见了几个政商界的重要人物。
对于特斯拉即将在慕尼黑投资建厂，当地政府自然是举双手赞同的，工业用地也早就给他们准备好了，就在奔驰所在的那个工业园区里。
值得一提的是，尼古拉在慕尼黑的工厂，也是在这个园区中，不知道是不是故意为之。
接下来的行程安排已经定下来了，明天上午周飞会去参观一下那块工业用地，然后没有问题的话，下午就可以直接签署投资协议了，一旦协议签署完毕，接下来的事情就简单多了。
“明天上午八点，咱们就去园区看一看，顺带也可以视察一下奔驰总部的生产情况，然后就是下午三点的签约仪式了，大家都提前做好准备。”