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  房门外,响起有节奏的敲门声。
  “平章君,是我。”
  他转过身,三步并两步上前开门,来者是一个矮小又略带尖嘴猴腮的中年人。
  “智雄君,请进。”
  俩人进屋内,丰田平章给对方倒了一杯红茶。
  重本智雄是本田公司的全权代表,他喝了一口红茶后,有些忧心忡忡的说道:“平章君,我估计华夏人不会让步,我们必须做好最坏的打算。”
  “听到大众的代表前天也没有成功。”平静的丰田平章仿佛在自言自语。
  重本智雄露出一丝嘲讽:“大众太傲慢了,他们还以为是以前,可以趾高气扬。”
  揉了揉耳旁的脸颊,丰田平章问了一个问题:“和我们合作的华国车企,现在是什么态度?”
  “东风表示,合资公司可以按照华国企业的标准,拿到专门的份额,但是出口国外的问题,他们无能为力,其他的一汽、上汽、北汽和长安,也是这个态度。”
  “意料之中。”丰田平章叹了一口气。
  他们这一次来汕美谈判,第一个目的是价格问题,第二个问题,这是出口问题。
  因为燧人公司以温差发电模块、太阳能电池板,涉及敏感技术为理由,只允许出售猴版给丰田他们,性能大概只有原版的70%左右。
  尽管70%的性能已经非常强悍了,但是同样的价格,只能购买猴版,也难怪他们难以接受。
  而且燧人公司还非常霸道,要求定制出口的温差发电模块、太阳能电池板,定制企业必须提供车架码,用多少只能订购多少,还要被燧人公司监督。
  其中三菱第一个不答应,因为他们公司有生产军用品,自然不可能接受燧人公司的霸王合同。
  这种模式,其实类似于米国的长臂管辖。
  也就是使用温差发电模块、太阳能电池板的企业,必须接受燧人公司的监管。
  三菱第一个选择退出谈判,而丰田、本田、日产和马自达,却骑虎难下,毕竟三菱的汽车业务已经逐步衰败,自然不可能为了汽车业务,向燧人公司屈服。
  3月21日。
  日系车企谈判团队,再次和燧人公司展开谈判。
  在会议室内,双方一见面,负责谈判工作的蒋海霖,就直接给一众日系车企代表一个下马威。
  蒋海霖面无表情地下达最后通碟:“各位,如果没有合作的诚意,你们出了这个门,就不用再来了,我没有时间陪你们磨牙。”
  “蒋桑,非常抱歉,给你们添麻烦了。”丰田平章立刻鞠躬道歉,态度非常谦卑。
  其他几个企业代表,也跟着鞠躬道歉。
  东瀛人,畏威而不怀德,有小礼而无大义,这是黄修远在内部文化课中,对于东瀛人的评价。
  蒋海霖的下马威,让这些东瀛人表现得更加恭敬。
  双方进入谈判,面对不肯让步的燧人公司,日系车企谈判团队,也非常无奈。
  丰田平章期间三次,和总部单独联系,沟通相关条件的问题,没有底牌的丰田第一个服软,本田紧随其后,然后日产和马自达也选择了屈服。
  由于燧人公司的合同已经准备好了,蒋海霖直接给每一个车企代表发一份合同,让他们签名盖章。
  这种实力相差悬殊的谈判,弱势的一方,并没有讨价还价的余地。
  丰田等公司的法务人员,检查了条款后,没有发现修改和增减,还是之前的第一个版本,便向丰田平章点了点头。
  抽出钢笔,丰田平章果断在合同上,签署了自己的名字,然后加盖公章后,向蒋海霖鞠躬说道:“蒋桑,合作愉快。”
  “丰田总裁太客气了。”蒋海霖笑着摆摆手,拿出钢笔在合同上签名盖章,然后双方交换合同,各自保留一份。
  虽然在别人看来,这是非常屈辱的合作,但是在日系车企眼中,好死不如赖活着。
  他们的脊梁骨,在广场协议签署的那一刻,就被米国人打断了,或许是这就是人生吧!
  丰田平章带着日系车企,拿到了燧人公司的合同,他走出燧人公司的大门,天空中阴沉着。
  突然他在上车之前,回首眺望不远处的大楼,燧人科技四个大字,似乎有一股无形的魔力,让他忍不住有一种顶礼膜拜的错觉。
第一百八十七章  谈判与电影
  同样在巴黎半岛酒店的通用汽车代表大卫?杜马,以及大众汽车代表托马斯,收到日系车企集体投降的消息,俩人反应有些不一样。
  大卫?杜马的态度是无所谓的,因为通用汽车就算是可以采购,也不难使用在本土车型中。
  既然如此,又何必太纠结,之所以不第一时间达成合作,那是因为大卫?杜马知道有人会去探路,如果丰田成功压价,他则顺水推舟,以那个价格和公司谈判。
  知道第一个上去谈判的公司,肯定要面对燧人公司的下马威,他才不会去自讨苦吃。
  果然,看到日系车企拿到的合作条件,就是初始版本,全部内容一字不改。
  由于不可抗力的被动效果,通用汽车不需要面对本土市场的刁难,自然破罐子破摔。
  当天下午,大卫?杜马就代表通用汽车,和燧人公司签了合同。
  然后是福特公司。
  这样一来,世界三大车系中,只剩下德意志车系,还没有和燧人公司达成一致。
  停留在汕美城区的托马斯,感到非常烦躁,刚好近期汕美又是回南天,那湿漉漉的天气,让他心情更加低沉。
  随着日系车企、米系车企的离开,只剩下他们德系车企。
  巴黎半岛的商务包间内。
  戴姆勒(奔驰)公司的代表汉诺威,态度有些转变:“托马斯,我们总公司希望我尽快促成合作,如果联合谈判不能尽快取得成果,那我只能代表戴姆勒公司,和对方单独谈判了。”
  “……”托马斯又气又无奈,想阻止又不知如何说服戴姆勒公司。
  而巴伐利亚机械(宝马)公司代表弗兰克,同样表示要和燧人公司单独谈判。
  毕竟宝马和奔驰无法放弃华国这个市场,不接受燧人公司条件,他们根本没有办法应对技术革新后的华国车企。
  虽然他们出售的中高端车型,但是消费者也不是傻瓜,如果大家油耗差不多,能还没有什么。
  可是一旦其他公司的汽车油耗大幅度下降,就算是那些小富之家的中产,也会心里不舒服的。
  没有对比,就没有伤害。
  弗兰克突然开口:“托马斯,如果你想说服我们,非常大众可以在3年内拿出差不多的技术,并且答应我们技术共享,不然我只能说一声抱歉了。”
  “三年?”托马斯直接摇摇头。
  别说大众可不可以做到,就算是可以做到,他们也不会同意技术共享。
  包厢内的气氛,陷入沉寂之中。
  各怀鬼胎的托马斯、汉诺威和弗兰克,在各自返回房间后,立刻联系了在德意志的总部。
  三天后,奔驰公司第一个屈服,迅速和燧人公司签了合同,便开始准备研发混合动力汽车的工作。
  而后,宝马公司选择了合作,连讨价还价都懒得提了,把合同拿过来,就直接签了。
  留下大众的托马斯,一个人在风中凌乱。
  只是大众总部方面,仍然没有答应燧人公司的条件,迫不得已下,托马斯只能搭飞机返回德意志,亲自去说明情况。
  ……
  与此同时。
  在姑苏城,东方芯片工业园,也开始破土动工。
  另一边,外国出口到华国的芯片,把控电控芯片、音频芯片之类,但凡燧人公司可以大规模量产的芯片,外国企业就大规模降价促销。
  对于这些外国公司的企图,黄修远一清二楚,对方的目的,就是为了打压燧人公司的芯片,不给华国芯片形成自我造血的机会。
  经过云检博览会,燧人公司推出的智能家居、物联网概念,在国内也迅速火热起来。
  羊城。
  番禺区。
  美好时光大厦,这栋28层的美好时光大厦,在过年前刚刚装修完成。
  今天刚刚进行开业,在还没有严禁烟花炮竹的2010年,美好时光公司的业务经理,点燃了一排鞭炮。
  现场响起了噼里啪啦的爆竹声,在周围不少的围观群众,也在看热闹,还人不少人手上拿着优惠券,准备进去逛一逛。