这些监听站是总参的直属部门，和各级地方军事机关没有任何从属关系。其相关的人员组成、经费预算、机构运作完全由总参三部直接领导，和其他任何地方部队之间也没有关系。三部下的人数是总参中最多的，如果说其他二级部是机关的话，三部则是个人员分布广泛的实战部队。
可以说总参三部拥有着亚洲太平洋地区最大规模的信号监听网络。包括几十个地面监听站、数十艘监听船、部分车载移动监听设备以及空中侦察机。此外，卫星侦察及情报分析也是三部的重要任务之一。此刻从卫星侦察的情报来看，印度海军的“尼赫鲁”号常规动力航母正在距离印度东海岸300多海里的海域内向西南方向航行着。
“在上个月海军方面刚刚对印度洋战区所属舰队进行了重新的编组，由北海舰队抽调的2艘091G型攻击型核潜艇403甲号和405甲号已经在安达曼群岛的布莱尔港进行了一段时间的适应性训练，目前正在斯里兰卡以东的海域进行战备值勤，加上在印度洋腹地担任战备值班任务的‘嘲风’号和‘雪豹’号。完全有能力对绕经科摩林角进入西印度洋或阿拉伯海的印度海军‘尼赫鲁’号航母战斗群进行拦截和伏击，”其实在海上歼灭“尼赫鲁”号航母战斗群并不是非常复杂的问题，负责海军方面工作的总参谋长助理—海军中将杨建邦此刻便亮出了中国狼群的底牌。
被北约称为“汉”级的中国海军091型攻击型核潜艇是中国第一代攻击型核潜艇。其首艇的建造历史可以追述到上个世纪的60年代末。可以说是已经在共和国的海疆之上活跃了近40年的老兵了。其建造数量一直以来都一个谜。虽然中国官方的报道宣称091型攻击型核潜艇仅建造有5艘，舷号：401、402、403、404、405。悉数服役于北海舰队。但是西方却认定这不过是中国海军的障眼法而已。091型攻击型核潜艇的实际建造数量可能是三倍于中国官方数字的15艘。为了保证中国海军在战时可以达到战略上的突然性和隐蔽性，中国海军对其后续为南海舰队和东海舰队建造的各5艘091型攻击型核潜艇也采用了401~405的舷号，仅在海军内部已甲、乙、丙进行区分。当然这一猜测并非没有道理，因为1990年4月8日最后一艘隶属于北海舰队的405号艇建成之后，中国海军的核动力攻击潜艇便再无生产和服役的消息了。很难相信一个迫切渴望重归大洋的民族会忍受如此漫长的“海军假期”。
但是由于091型攻击型核潜艇在设计和研制的种种缺陷，091型核潜艇一直被西方作为中国技术水平落后的典型，甚至被认为是世界上不成功的几种核潜艇之一。在明知落后的情况下，中国海军还大力的生产这种并不成功的攻击型核潜艇却同样也与理不合。不过至少有一点是可以肯定的，虽然091型攻击型核潜艇存在着航行过程中噪音过大的缺陷。但是由于其高航速和大潜深的优势，仍可以执行在关键海峡的伏击任务。而印度海军的“尼赫鲁”号航母战斗群要想顺利的从已经为中国海军优势兵力控制的孟加拉湾及东印度洋进入相对安全的西印度洋地区，却必须经过的咽喉要道—绕行整个斯里兰卡岛。而在这条航线之上，中国海军的狼群都可以从容的对其展开猎杀。
“战舰现有油料储备不足，而西海岸的主要军港大多数还在叛军的控制之中。目前的不允许我们再进行更多不必要的航行。我们只能绕行斯里兰卡岛。”而在地球的另一边，此刻正航行在辽阔海面之上的“尼赫鲁”号航母的舰长室内，担任着整个航母战斗群总指挥的印度海军中将塔布拉斯正忧心忡忡的面对着眼前巨大的海图。从理论上来讲，绕行斯里兰卡岛固然安全一点，但是由于“尼赫鲁”号是一艘常规动力航母，所以其航行的距离必然受到油料储备的限制，而一直以来拒绝争霸大洋的前苏联海军更在这艘巨舰的设计之初，仅为其设定了30昼夜的续航能力。所以此刻已经在孟加拉沿海部署了近三周“尼赫鲁”号航母再没有更多的能力去躲避可能存在的危险。只能去冒险一试了。
虽然在印度和斯里兰卡之间还有保克海峡相通，但是这个海峡的平均水深2-3米，最深处也仅为9米，且有许多小岛断续相连。显然不利于吃水深度为9．7米的“尼赫鲁”号航母的通行。不过好在斯里兰卡距离印度本土的距离并不遥远。如果能够得到印度海军残存岸基航空兵掩护的话，“尼赫鲁”号航母战斗群涉险闯关，并非没有完全希望。
“想不到在连场的激战之后，我们的‘熊’还存在着。”为了保护这艘硕果仅存的巨舰，印度海军可谓是用尽了全力，不仅集中了东部舰队所有可以开动的战舰为“尼赫鲁”号进行护航，更出动一直以来处于封存状态之下的最后2架俄制图-142M型大型反潜机从印度东部的主要海军基地—维沙卡帕特南起飞，一次次的飞跃“尼赫鲁”号航母战斗群的上空。每次看到图-142M型反潜机巨大的身影，一直为疲惫和沮丧所困绕的印度海军士兵们总能感到倍受鼓舞，或许只有这样才能让他们感到并不孤独。
“斯里兰卡人无耻的鲸吞了我们的石油，在航行途中我们应该给他们一些教训。”或许正是这虚妄的强大给了印度海军以莫名的勇气，他们一再请战要求对斯里兰卡进行空袭。虽然斯里兰卡和印度尚未进入战争状态，但是斯里兰卡政府这一段时间以来的表现却足以说明，他们早已背弃了新德里。虽然塔布拉斯中将一再压制了部下们的要求。但是意想不到的意外却还是发生了。在接近斯里兰卡领海之际，“尼赫鲁”号航母突然接到了斯里兰卡政府的外交照会，宣称：不欢迎印度海军进入斯里兰卡领海及其专属经济区，如果印度海军执意闯入，斯里兰卡政府将保留使用武力的权力。
真是人背狗都欺，一直以来被新德里视为藩属和后院的科隆坡政府竟然也敢对着印度人摆出如此强硬的态度。这多少激怒了一直以来都处于不爽状态的“尼赫鲁”号航母战斗群的官兵，虽然印度海军的实力遭到了严重的削弱，但是收拾连年内战斯里兰卡却应该不是问题吧！怀着满腔的愤怒，塔布拉斯中将下达了先发制人的命令。“尼赫鲁”号航母战斗群的舰载机群又一次出动，飞向斯里兰卡的国土。
在印度海军航空兵的概念中这将是一场单方面的屠戮，试想曾被本国的反政府武装—泰米尔猛虎组织弱小的海军和空中力量折腾到鸡犬不停的斯里兰卡政府能有多少足以一战的海空军力量—无非是一直中国政府在20世纪80~90年代出口的歼—7型战斗机的初级型号，根本不足以与“尼赫鲁”号航母上起飞的米格-29K型舰载战斗机展开对抗。但是狂妄的印度人又一次低估了他的对手，在他们飞翔的前方出现了一架架崭新的中国生产的超-7型“枭龙”战斗机……
“这次西南用兵成飞集团可是赚得盆满钵满了。超-7型‘枭龙’战斗机的生产线已经进入战时生产状态却依然无法满足众多客户的需要。”在总参的会议室内，随着副总参谋长—空军上将张得亮轻松的调侃，气氛再度的活跃了起来。作为中国和巴基斯坦两国联合研制的轻型战斗机，作为外贸型战机的超-7型“枭龙”战斗机虽然从一开始便瞄准了外销市场，但是谁也没有料想到它的销售情况竟会如此之好。借着印—东（盟）战争的东风，超-7型“枭龙”战斗机迅速成为了在战争中遭遇重创的泰国和马来西亚空军的首选。而随着战线的推进，孟加拉国政府也明确表示对超-7型“枭龙”战斗机的购买热情。而抛弃了印度的斯里兰卡空军更明确表示需要更多的中国产战机来保护自己的领空，如果短时间无法购买的话，先进行租借也是一个不错的选择。而此刻迎战印度海军航空兵的正是挂载着SD-10中距离空对空导弹的6架租借给斯里兰卡政府的超-7型“枭龙”战斗机。
第六十四章：瓶中之蝎（三）
“饥荒正在各地蔓延，前两天收到家人一个多月前寄出的信件，我的心都快要碎了。这就是我5岁的女儿，她是我的第4个孩子，在我返回部队时，她是那么的健康活泼，可是现在……。”在孟加拉湾的碧海蓝天之上，一架黄褐色涂装的印度海军航空兵俄制图-142M型大型反潜机正孤独的飞行在2000米的空中。与这架战机那曾经代表着令整个西方为止战栗坚强的外型形成鲜明对比的，却是弥漫在整个飞机座舱之中的哀鸿遍野。
是啊！这场战争对印度的影响早已超出了军人的范畴，在整个南亚次大陆的半岛之上，战乱和饥饿正在摧残着那些曾经还可以勉强维持在温饱线之上的印度民众。而这种苦难更通过各种途径直接或间接的影响着印度军队的战斗力和士气。即便是曾经最为受宠的海军航空兵部队，他们的家人也并非悉数可以勉强维持自身的日常生活，战争和金融风暴的影响早已令印度卢比在国际市场上变成了废纸，而国内的分裂和动荡更让各地不得不采取以货易货的方式来规避通货膨胀的影响，虽然新德里的军政府采取了种种强硬措施来打击屯货居奇和投机倒把的奸商们，但是物资本身的日渐贫乏却是永远无法用暴力的手段来解决的。
“这场无意义的战争还要继续多久，就算我们在这边海域之内击沉了中国海军的潜艇又如何，从马六甲海峡到霍尔木兹海峡，进入印度洋的所有主要通道都在中国和巴基斯坦海军的控制之中，我们注定会被困死在这片孤岛之上。”