马克思说过一段耐人寻味的话：“当我们把自己的目光从资产阶级文明的故乡转向殖民地的时候，资产阶级文明的极端虚伪和它的野蛮本性就赤裸裸地呈现在我们面前，因为它在故乡还装出一副很有体面的样子，而一到殖民地它就丝毫不加掩饰了”。
近代殖民主义时代开始于1500年左右，十五世纪末叶，欧洲人发现通往印度洋和美洲的航路，自此，商业和贸易中心逐渐由地中海转向大西洋。
出现了葡萄牙、西班牙、荷兰、法国、英国等殖民国家，它们的殖民地和扩张活动遍及世界各地，同时也传播了欧洲的制度和文化。
殖民列强以地球为战场，展开了空前激烈的商业战争和殖民角逐，在征服与劫掠亚洲、美洲和非洲的过程中，奴隶贸易是令人发指的最黑暗的一页。
马克思曾指出，非洲变成商业性猎获黑人的场所，是资本原始积累的主要因素之一，标志着资本主义生产时代的曙光。
后来，黑奴贸易以及美洲的黑人奴隶制又为工业革命积累了资金。
因此可以说，资本主义从头到脚沾满了非洲人民的鲜血。
黑奴贸易大约经历了四个世纪，除奥地利、波兰和俄国等少数国家外，几乎所有的欧洲国家以及美国都先后参与了这一罪恶活动。
纵观黑奴贸易的发展过程，大体可以分成三个时期：十五世纪中叶至十七世纪中叶为第一时期。
十七世纪中叶至十九世纪初为第二时期，由于美洲种植园的发展，黑奴贸易在这一时期走向高潮。
一八零七年，英美两国通过禁止奴隶贸易的法案以后，黑奴贸易进入第三时期。
这时奴隶贸易在法律上已被禁止，但黑奴走私贸易却兴盛起来。
直至一八九零年七月布鲁塞尔会议作出废除非洲奴隶贸易的决议，黑奴贸易才算正式终止。
黑奴贸易虽然已经被明令禁止了，但是其蕴含的巨大利益，使得这一做法并未在全球消失，而是变换各种形式出现。
甚至交易的内容不再只是黑人，来自发展中国家的劳工，在黑中介和犯罪组织或是欺骗或是强制被贩卖到他们向往的发达国家，沦为奴隶。
联合国多个组织联合公布的一份报告称，现在全世界每年约有八十万到九十万的人被国际犯罪组织迫使充当劳力和进行性交易，成为所谓的“现代奴隶”。
另有统计称，全球仍有两千七百万人过着“现代奴隶”的悲惨生活，暴力虐待、拐卖、禁锢、强迫做性奴等事件更是无休无止，“现代奴隶制”变得更加隐蔽和残忍。
蒂奇是索马里的一位公民，生于一九八六年，也就是从这一年开始，索马里在总统穆罕默德·西亚德·巴雷的高压政策下，开始动荡起来。
之后随着埃塞俄比亚，美国，基地组织等外部势力的加入，战火逐渐席卷整个索马里。
在动荡中，蒂奇跟随着父母流离失所，在蒂奇十几岁的时候，他的父母因为战争失去了生命，而蒂奇也因此开始在在索马里颠沛流离。
在这期间也认识了一些天涯沦落人，都是战争的受害者，相互扶持着，倒也勉强能生活下去。
最后蒂奇和他的小伙伴们被一伙不知名势力以能提供稳定的生活以及报酬为理由，诱骗上一艘货船。
货仓里挤满了同样来自索马里的人们，而当货船驶离海岸之后，之前慈眉善目，和蔼可亲的好“人们”，开始露出了他们狰狞的面目。
除了维持勉强饿不死的吃食外，各种谩骂，殴打，甚至性侵，肆无忌惮，不大的船舱里，上演着人间惨剧，比之索马里境内因为动荡而造成的黑暗，有过之而无不及。
在偶尔的从船上的船员嘴里听到，这一船的索马里难民，不管男女，全都当做奴隶，卖往印度。
蒂奇心中最后的一点光亮因此而摇摇欲坠。
联合了船舱里几个熟识的小伙伴，或是巧舌如簧，或是威逼恐吓，从其他人手里拿到少的可怜的吃食，填饱了肚子。
在一个月黑风高的夜晚，刚好外面风暴来袭，蒂奇和他的小伙伴袭击了船上的船员，翻身为主。
收拾完船上的犯罪分子之后，蒂奇和他的小伙伴们收拢起船上的武器弹药，除了枪支弹药，甚至还有火箭筒，这令后知后觉的几人心有余悸。
还好船上偷袭得手，否则还不知道会是怎么死的。
之后在难民的欢呼声赞美声中，蒂奇等人被吹捧的飘飘欲仙。
因此听从了一些难民的请求，放开了食物的限制，让大伙吃了顿饱。
可是这一头脑发热下的举动，却是让蒂奇等人犯了愁。
船上的食物并不多，众人饱餐一顿之后，船上的食物立马就所剩无几了。
而此时货船已经离开索马里好几天了，离靠岸更是遥遥无期。
船上的人，很可能有一大部分会被活活饿死。
风暴过后，天气归晴，外面晴空万里，艳阳高照，可蒂奇的心里，却是灰暗一片，心里最后的那点光明，随着天气变好，逐渐泯灭。
船上的食物勉强足够蒂奇和他的小伙伴们支撑到返回索马里，几人一合计，决定抛弃船上的难民。
既然已经如此了，那就毁灭吧。
在以需要帮助为理由，把一艘渔船给诱骗过来后，蒂奇利用热武器威胁，把渔船上的人驱赶到满载着索马里难民的货船上。
蒂奇等人则是上了那艘渔船。
之后一发火箭筒瞄准货船油箱，爆炸过后，火焰逐渐吞没货船，直至沉没。
蒂奇等人则是开着渔船返回索马里。
有了诱骗渔船过来帮忙的经历之后，蒂奇等人利用从犯罪分子那边抢夺而来的武器，开始在索马里海域劫掠过往船只。
从此，索马里海域多了一伙以蒂奇为首的海盗。