马友鱼自然不能让它活着待在船上，拎到厨房之后，先用刀背把它拍晕，接着开膛破肚，清洗完毕之后撒上一层细盐，用保鲜膜包裹好，塞进冰箱里，晚上的时候直接加料清蒸即可。
中午午饭是简单的三菜一汤，两荤一素。
吃完午饭之后，古墨琳去午睡，钱羽接着开船，虽然钱羽没有系统的学过如何开游艇，但是这些时间以来，在古墨琳的教导下，如今也能开的有模有样。
经过一下午的航行，在太阳西沉入海的同时，到达了三沙永兴岛。
当然，在快靠近永兴岛的时候，钱羽就让出了驾驶的位置，由古墨琳开着钓鱼艇停靠进永兴岛的码头。
上岸之后先给钓鱼艇加油加水，之后才到岛上逛了一下，本来还想着拿中午那天红友鱼加餐，上岸之后看到岛上的美食也不错的样子，于是两人抛弃了躺在冰箱里的红友鱼，到岛上大快朵颐去了。
在永兴岛附近待了一天，逛了一下周围风光，再次起锚出发。
经过一个白天的航行，在傍晚的时候到达了南沙群岛附近。
选了一处不深不浅的地方下了锚，准备在这里休息一晚，第二天天亮了再出发。
南沙群岛，古称万里石塘、万里长堤、万生石塘屿等，位于南海南部海域，北起雄南礁，南至立地暗沙，西到万安滩，东接海马滩。
是南海最南的一组群岛，岛屿滩礁最多、散布范围最广的一组群岛，由琼岛三沙市南沙区管辖。
南沙群岛属热带海洋性季风气候，是华国海洋渔业最大的热带渔场，。
周围海域蕴藏着大量的矿藏资源，油气资源尤为丰富，有“第二个波斯湾”之称。
其位置处于猴子国金兰湾和菲佣国苏比克湾两大海军基地之间，扼太平洋至印度洋海上交通要冲，为东亚通往南亚、中东、非洲、欧洲必经的国际重要航道，是华国对外开放的重要通道和南疆安全的重要屏障。
南沙群岛属珊瑚礁地貌，岛礁沙滩星罗棋布，散布海域面积八十八万多平方公里。
基座主要为南海南部的大陆坡和少部分大陆架的隆起台阶，海底槽沟纵横交错，地貌情况十分复杂。
岛屿由礁石和珊瑚砂及贝壳堆积而成，地势低平，海拔多在四米以下。
南沙群岛因为没有淡水资源，而且没有土地可以耕种，并不适宜人类长期居住，只有固守边疆的战士们，依靠祖国强大的补给能力，日复一日，年复一年的镇守其中。
南沙群岛之所以历来被政府重视，并不是它可以为人居住，而是其所在海域蕴藏着丰富的海洋资源，以及其重要的地理战略位置。
南沙群岛区域位于华国的最南部，其南端距地理赤道仅四百公里。它介于太平洋与印度洋之间，同东南亚各国以海域连接。
珠江口一新加坡、新加坡一马尼拉一关岛一檀香山一美洲和雅加达一香香一湾湾一棒子国一岛国一海参崴等国际航线在这里交织。
而华国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权，自古以来，南沙群岛都是华国神圣不可侵犯的一部分。
钓鱼艇抛锚的地方底下鱼类资源不错，吃完晚饭之后的两人掏出了黑又粗的金枪鱼鱼竿，准备试一试能不能钓到巨物。
没有适合的活饵没关系，飞鱼入水，很快就包裹着几条活蹦乱跳的小鱼上来。
直接挂钩放进海里，小鱼身上挂上鱼钩之后，行动不便，在水里游动着就像受了伤的样子，非常吸引大鱼的注意力，从而引发大鱼进攻的欲望。
好吧，鱼钩挂在小鱼身上就已经让它受伤了，不是看起来像，而是根本就是。
钱羽和古墨琳隔着几米远的地方下了饵，不动用飞鱼的话，就全凭运气了。
钓鱼最重要的就是运气，其次才是装备和技术。
靠近赤道的地方，夜空非常辽阔，远离大陆，没有人类的痕迹，加上无云的夜晚，星河横跨在天上，熠熠生辉。
钱羽和古墨琳依偎在一起，守着鱼竿，吹着海风，说着悄悄话，在夜空下显得十分宁静。
突然古墨琳的那只鱼竿的竿稍突然下弯，渔轮疯狂转动着，带动着整根鱼竿都抖动了起来。
见此，古墨琳立马推开钱羽，屁颠屁颠的小跑过去，抓住渔轮的摇柄，用力一摇，摇不动。
看来底下这条鱼个头不小，顶着渔轮的卸力依旧往外逃窜着，这个时候只能等，等鱼儿乏力了之后再转动渔轮，把它拉回来。
渔轮卸力装置就跟汽车的ABS防抱死系统差不多，能有效避免渔轮直接和水里的大鱼拔河。
当鱼儿的拉力超过渔轮设定的最大卸力的时候，卸力装置就会保持着最大的卸力让渔轮继续转动，从而最大程度的消耗鱼儿的体力。
当然渔轮卸力的调节还要根据鱼线的拉力来决定，不过经验丰富的钓鱼佬对这方面都有自己独特的理解。
钓多大的鱼，用多大的鱼线，以及渔轮卸力大小的调节，这几个因素息息相关。
特别是在钓大鱼的时候，首先你的鱼线承受拉力极限要在渔轮设定的卸力以上，要不然等到鱼儿带给鱼线的拉力达到鱼线本身的拉力极限的时候，渔轮还没来得及卸力，鱼儿就通过鱼线和钓手直接拔河了。
下场可想而知，只有切线这一种可能。
钓鱼艇上的鱼竿鱼线质量过硬，而且这次用的装备都是适用于几百千克重量的巨物，倒不怕突然切线。
古墨琳那边上鱼还没多久，钱羽这边的鱼竿也跟着弯了下去，看那动静，上钩的鱼儿也不小的样子。
不过一艘船上同时上两条大鱼可不是双喜临门，而且两把鱼竿的位置还那么近，要是两条鱼逃窜路线交叉在一起，造成鱼线缠绕的话，两条鱼估计都得泡汤。
想都不用想，钱羽直接把自己那把鱼竿的鱼线给剪断了。