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  目前储备在香江的资金,到达了7.36亿米元。
  他立刻抽调5亿米元,分批返回国内的燧人公司。
  随着这一笔资金的注入,燧人公司持有的现金量,达到了52亿华元,要知道这是现金,而不是资产。
  很多公司的市值动则几百亿,但是让他们拿出52亿现金,还真可能做不到,特别是那些水分饱满的互联网企业,别说52亿现金,别负债几百亿就不错了。
  获得充足现金的燧人公司,开始疯狂大扩张。
  例如刚刚设立的鮀城分公司,拿着土地和水务公司的股份,向银行贷款了3个亿,作为垃圾回收厂、污水处理厂、自来水厂、液化气储存站、物流仓库、员工宿舍的投资。
  9月18日。
  威立雅华国分公司的黄晓军,带着考察团登门拜访。
  对于这个同行,燧人公司其实挺了解的,因为鹏城的投资方案中,就和威立雅又间接的利益冲突。
  由于林百杰还在鮀城主持工作,而黄修远并没有兴趣和对方虚与委蛇,因此只能由蒋海霖出马。
  刚刚被提拔为总公司副总经理,蒋海霖在总公司接待了对方,一番商业互吹后,黄晓军试探道:
  “我们威立雅公司,对于贵公司开发的回收技术、污水处理技术非常看好,不知道可否参观一下具体情况。”
  “来者是客,自然没有问题。”蒋海霖表面上笑呵呵,实际上却提防着对方。
  来到贵竹岭工业园内部,威立雅的人被收走了电子设备,又只允许5个人进入,还是一对一的盯梢。
  而且工厂内部的核心区,早就进行了保密的处理,只要燧人公司不解释清楚,要搞清楚其中的详细情况,几乎是不可能的事情。
  特别是那些关键性技术,以及营运成本,这是燧人公司的顶级机密,自然不可能告诉这些外国企业。
  看了几个小时,黄晓军也只能看到一些表面皮毛,具体营运成本如何,是通过什么技术实现,都处于雾里看花的状态。
  在此期间,他也试探过蒋海霖,可惜得到的答案,都是一些模棱两可的情况,连一个具体数据都没有。
  面对这种情况,黄晓军一行人也是无奈。
  看起来燧人公司的技术,是非常的厉害,问题是营运成本才是关键,要做到这种程度的回收,威立雅公司同样可以做到,但是成本高到难以接受。
  唯一燧人公司是在忽悠人,那威立雅公司可不敢赌,特别是今年的次贷危机,导致他们遭到了严重影响,不得不放缓在华国的业务拓展。
  而从蒋海霖的态度来看,对方对威立雅公司非常冷淡。
  果然在提出收购与参股提议后,他还没有提出具体条件,蒋海霖就不假思索的拒绝了。
  而最后提出的技术合作,蒋海霖同样拒绝了,作为燧人公司的高层,他知道东西可不少。
  威立雅公司的技术,在他看来,就是不值一提的垃圾,不缺技术、不缺资金,又背靠华国这个巨大市场,还有官方合作背景,蒋海霖想不出和对方合作的理由。
  失望的黄晓军,面对油盐不进的蒋海霖,最后只能作罢,带着人返回北平分公司总部。
第四十八章  燃料钝化
  燧人公司业务繁忙,而黄修远、陆学东等人也同样忙得脚不沾地。
  哈工大和燧人公司联合组建的氮20火箭燃料项目,可不仅仅哈工大、燧人公司参与。
  随着钝化氮20在实测过程中的优异表现,上面已经看到了其巨大潜力,在作为火箭发动机燃料方面,氮20具备的优势,超越了很多现役火箭燃料。
  可以长期稳定储存,储存条件没有太苛刻,加上单独燃烧,燃烧产物无毒,单位能量密度大。
  或许唯一的缺点,就是氮20是固体燃料。
  在航天航空领域,常用的运载火箭,通常采用液体燃料比较多;而固体燃料方面,一般用在弹射上面。
  这主要和两种燃料的特特点有关系,液体燃料的特点,是价格便宜、比冲高、可精细控制输出动力、发动机结构相对复杂;而固态燃料的特点,则是储存方便、大推力,可以让火箭在没有发射前,长期储存和隐蔽的机动运输,同时发动机结构简单。
  两者的优点,就是对方的缺点。
  但是氮20的出现,打破了两者之间的一些界限,因为氮20理论上的比冲,达到了850。
  而号称高比冲的液体燃料,目前最能打的液氢液氧,比冲也才457左右;长征系列常用的四氧化二氮+偏二甲肼,比冲才348左右。
  [注:比冲代表是火箭的推进效率,具体定义为每一千克燃料,产生一千克推力的持续时间,单位是秒。]
  氮20具备液体燃料都没有高比冲,同时拥有固体燃料的大推力,加上生产成本也不高,简直是梦寐以求的优秀火箭燃料。
  采用固体燃料的火箭,可以直接改用氮20作为燃料,而航天口的运载火箭方面,倒是没有那么快。
  毕竟之前走液体火箭的路线,现在要改用固体燃料,不少东西都需要重新考虑。
  只是一想到氮20的高比冲、大推力,国内航天口的大佬们,就算是咬牙坚持,也要搞固体燃料运载火箭,不然对不起氮20的出现。
  因此参与到联合项目中的机构,又陆续增加了五个官方研究所,包括航天科工在内,都积极参与到其中。
  黄修远、陆学东这些天,就在忙碌这方面的事情。
  钝化氮20的配方,只是适用于高能炸药,而作为火箭燃料使用,必须进行重新调整,将那种爆炸性改成燃烧性。
  航天科工六院的41研究所、46研究所,航天科技四院的41研究所、42研究所,都派遣了不少研究员过来。
  这四个研究所,都是从事固体燃料和固体燃料发动机。
  其实航天口的人员中,和哈工大都有些或多或少的联系,不少人还是黄修远的师兄。
  材料实验室一侧的二级附属实验区内。
  黄修远重新调整了钝化配方,然后放入特制的检测室内,只要0.5克的测试药,被点火器点燃。
  轰!
  瞬间测试药猛然爆炸,检测室内的各种传感器,将实时数据反馈到电脑上。
  “失败了。”
  “不,没有完全失败。”一旁的哈工大研究员李锋,指着一部分数据,上面的爆炸时间,没有之前那种迅猛,大约延迟了0.84秒左右。
  航天科技42所的燃料改进小组,张科哲团队同样拿出了一份配方,测试情况也是大同小异。
  氮20的燃料方向钝化,必须保证燃料单位能量密度,又要确保燃料的燃烧速度可控,否则就不是燃料了,而是高能炸药。
  看完张科哲团队的改进配方实验,黄修远其实早就有成熟的燃料钝化配方,只是为了不太突兀,有意压后了配方出来的时间。
  另一方面,他也是为了锻炼燧人公司的科研部。
  忙了一整天。
  晚上明月高悬,而总部的员工餐厅中,不少过来参与燃料钝化项目的航天口研究员,正三五成群的聚在餐桌周围。
  他们和燧人公司的研究员,呈现出截然不同的两种风格。
  之前在官方研究所待过的贺稳,倒是和航天口的研究员聊得不错,甚至在时不时试探这些研究员,有没有兴趣跳槽到燧人公司。
  挖墙脚的任务,自然是黄修远交代的。
  就算是不少领队的研究员,例如张科哲等人,都有些心动,毕竟燧人公司的待遇,明显超出官方研究所。
  另外还有一个原因,那就是工作氛围,让张科哲他们羡慕不已。
  在燧人公司的内部结构中,科研部和产业部、安全部平级,只对董事会负责。
  而现任科研部总经理是陆学东,典型的理工科出身,而科研部的各个下属机构中,从事管理的都是副手,这和航天口的那些研究所截然不同。
  更加重要的事情,是进入董事会的准入资格中,从事研究的科研人员,比行政管理人员更加多。
  因为科研人员更加容易获得股份,这是由技术创新带来的隐形福利,也是为了鼓励技术创新。
  可以当家做主,谁愿意仰人鼻息。
  不少年轻的体制内研究员,已经有一些想法了,人活一辈子,有时候钱并不是最重要的,特别是对于本身就是高收入群体的科研人员而言,他们更加注重尊严和名望。