优步已经证明了自己不仅在提供一种新服务方面取得了成功，它还迅速改变了人们感受一座城市的方式，甚至改变了城市的运行模式。在一个有充足司机和运力的城市，人们不需要像从前那样在出行前细致规划自己的行程路线；他们只需要打开手机呼叫一辆网约车。这一简单的操作已经改变了生活在洛杉矶这样交通拥堵的城市的人们出行和约会的方式，69也改变了人们在开车时醉酒的可能性。很多时候，优步解决了一些问题。当城市中的人们缺少可靠便捷的公共交通时，优步提供了一种廉价的私人交通运输方式，同时在拥有充足公共和私人交通方式的城市中也提高了人们对私人交通方式的利用效率。网约车模式让上千万人享受到了创新科技所带来的好处，而且这些好处都立竿见影。
对消费者来说，优步能在如此大的范围内有效运作简直是个奇迹。跨国旅行者在一个中型城市下飞机后，只需拿出手机，打开软件按一下按钮就能叫到车来接机了。克里斯·萨卡是一位风险投资人，也是优步的投资方，在一次接受记者和优步的批评家萨拉·莱西的采访中，针对与出租车行业的竞争中优步为什么会得到大众支持这一问题，萨卡表示：“全美国有哪个地方的人对出租车行业的服务感到满意？好像没有一个地方吧。”黄色出租车是纽约重要的交通工具，关于纽约出租车服务的话题，萨卡评论道：“人们把黄色出租车看作城市里的出行工具，但不会有一大群人出来对你说他们热爱纽约的出租车系统。”许多消费者目睹了出租车和酒店行业的众多巨头和垄断者是如何被新兴科技公司击溃的，而看到过去那些高高在上的得意嘴脸被打得七零八落让人有一种难以言喻的满足。优步的乘客可以从手机屏幕上看到自己叫的车距离自己还有多远，并实时跟踪车辆的位置。司机到达指定位置后，他们还会收到一条消息提醒，坐上车后只需输入自己的目的地，就可以出发了。他们不用担心司机会绕路或者占他们的小便宜，因为整趟行程都被监控：如果道路选择不是最优，他们可以向优步公司投诉，并收到被退还的相关费用。通常打一辆网约车要比打出租车便宜，路途中你也不用应付和司机的言语互动。支付是通过在线支付完成的，而且直到2017年6月之前，软件中都没有打赏小费的按钮。行程结束后，乘客只需要直接下车，然后给司机从1~5星打分即可。评分系统加上其他形式的认证和安全机制，让陌生人之间可以相互信任。如此一来，优步这样的零工经济公司相比其他以互联网为中介的非正式商业网络，例如eBay（易贝）和Craigslist（大型免费分类广告网站），70就显得更加成熟和先进。优步将过去小规模的电子商务模式规模化、职业化，随着不断更新和改进，优步为其他行业和公司树立了一个可以现学现卖的榜样和先例。