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第12章



                                    纳卡先生估计这些巡逻队的人数在两万以上。这表明:在有内陆来往的地方,要防止那种贸易是非常困难的,而且明确地认为,如果美国各州不联合,各州的相互关系就象法国与其邻国的关系一样,美国的税收就会遇到种种不便。巡逻队必需具备的那种专横的和令人烦恼的权力,在一个自由国家里是不能容忍的。

            如果相反,各州之上只有一个政府,那末,就我们商业的主要部分而言,就只有大西洋沿岸这一边需要守卫了。直接从外国驶来、载有贵重货物的商船,很少敢于冒着复杂和严重的危险,试图在进入港口以前卸货。他们不得不提防沿岸的危险,以及到达最后目的地前后被发觉的危险。普通程度的警戒,就能够防止任何严重违犯税收权利的情况。在我们的港口适当地驻扎几艘武装船只,就能够以少量开支有效地维护法律。政府既然对防止各地犯法行为同样关心,那末各州将对政府的措施将采取合作态度,这样会产生一种强大趋势来使这些措施行之有效。在这方面,我们应当通过联邦来保持大自然提供我们的一种便利,这种便利会因各州不联合而丧失。合众国远离欧洲,同愿意和我们有大量对外贸易联系的所有其他地方也有相当距离。从他们那里到我们这里的路程,要象法国和大不列颠或其他邻近国家海岸之间的来往那样,在数小时内或一夜之间走完,是办不到的。这可以很好地防御同外国直接走私,但是通过一个州来对另一个州进行迂回走私,是容易的而且也安全。从国外直接进口,利用内陆交通的更多便利,通过邻州根据时间和机会,小宗地间接进口,这两者之间的差别,对于每个有辨别能力的人来说,一定是一目了然的。

            因此,很明显,一个全国政府能够以极少费用进一步扩大进口税,这同各州单独地、或局部邦联所能做到的,简直不能相提并论。至今,我认为,我可以有把握地说,这种关税在任何一州都没有超过百分之三的平均数。在法国,这种关税估计大约为百分之十五,在大不列颠则超过这个比例。在我国,将这种税款至少增加到目前总数的三倍,看来是没有问题的。根据联邦的规定,单是烧酒一项,就可以提供相当多的税收。根据本州的进口比率输入合众国的酒类总额估计为四百万加仑;每加仑以一先令计算,就能提供二十万英镑的税收。这种商品是负担得起这个税率的;如果这种税率会减少烧酒的消费量,那末这种结果将同样有利于农业、经济、道德和社会健康。也许,再没有一种东西会象烧酒那样为国家造成这样大的浪费了。

            如果我们不能充分利用所讨论的财源,后果将会如何呢?一个国家没有税收是不能长期存在的。如果没有这个重要的支柱,它就一定会丧失独立,降到一个省份的地位。没有一个政府会选择这条绝路。因此,无论如何税收是非有不可的。在我国,如果税收的主要部分不是来自商业,它就必然会大大加重土地的负担。前面已经指出,消费税就其真正意义来说,太不得人心,所以不能大量利用这种征税方式。的确,在那些完全从事农业的州里,适合征收消费税的物品也不够多,不可能用此种方式得到大量收入。动产(前面已经讲过),由于难于查究,除了征收消费税以外,是不能用任何其他方法大量征收的。在人口众多的城市里,也许还能对动产进行估计,从而给个人造成苦恼,但对国家并没有很大的好处。不过在这些领域以外,动产在很大程度上一定会逃过征税人员的眼和手。然而,由于国家的需要总得以这种或那种方式得到满足,其他财源的缺乏必定会把公共负担的主要重量加在土地所有人的身上。另一方面,由于政府的需要永远得不到充分供给,除非所有财源都对政府的需要开放,在这样困难情况下的社会财政,是不能同政府的威望或安全相适应的。因此,我们不会得到国库充足的安慰,并以此补偿从事土地开发的那个可贵的公民阶层的苦恼。而公私双方同遭不幸;对导致不联合的那些建议的迷恋,将共同感到悔恨。

            普布利乌斯            

        《联邦党人文集》

        汉密尔顿  杰伊  麦迪逊著              

        第十三篇  联邦在政府经济方面的优越性      

              (汉密尔顿)为《独立日报》撰写

            致纽约州人民:

            作为税收问题的继续,我们可以适当地考虑节约问题。

            从一件事上节约下来的金钱,可以有益地应用到另一件事上,而人民的荷包里就可少掏出这么多的钱。如果各州联合于一个政府下面,那么全国只要负担一份公务人员的薪金;如果各州分为几个邦联,就需要负担许多份不同的公务员薪金,而且其中的每一份,就主要部门而论,范围与全国政府所需要的同样广大。把各州分为十三个各不相关的独立国,是一个过于奢想的计划,而且充满危险,不会有许多人拥护。那些考虑肢解这个国家的人们的意见,一般倾向于组成三个邦联——一个包括北部四州,另一个包括中部四州,第三个包括南部五州。组成更多邦联的可能性是很少的。按照这样的分配,每个邦联所包括的领土面积就大于大不列颠。没有一个见多识广的人会认为,这样一个邦联的事务,可以由一个在组织机构方面没有制宪会议提出的那么广泛的政府来适当地进行管理。当一个州的面积达到一定大小时,它对政府能力和管理方式的需要,和一个大得多的州是一样的。这种意见不可能精确地予以证明,因为没有一个尺度可以用来衡量管理一定人数的政府必需的统治权的分量。但是当我们想到大不列颠岛,面积大小同每个设想的邦联差不多,大约包括八百万人,当我们考虑到,把这么庞大的一个社会上的热情引向公益事业需要多少权力时,我们就没有理由怀疑,同样一份权力在人数多得多的社会里执行同样的任务是绰绰有余的。统治权,如果组织适当、运用适当,就能够把它的力量发挥到很大的限度;而且通过对其从属机构的适当安排,在某种意义上能在一个大国的各个部分得到扩大。

            假定可能由各州划分成的每个邦联需要一个没有人们提议的那样庞大的政府,那么这一假定可以用另一假定来充实。这一假定比用三个邦联代替一个总的联邦的可能性更大。如果我们结合各州的习惯和偏见,专心注意地理上和商业上的考虑,就可以使我们得出如下结论:在分裂的情况下,各州会非常自然地联合在两个政府下面。东部四州,由于形成全国同情和全国性密切联系的那些原因,一定会联合起来。纽约州由于它所处的地位,决不会愚蠢到用反对得不到支持的软弱侧面来对抗那个邦联的压力。另外还有其它明显的理由会促使它加入那个邦联。新泽西州作为反对这个仍然比较强大的邦联边界是太小了,这个州加入这个邦联似乎也没有什么障碍。甚至宾夕法尼亚州也有加入北部联盟的强烈动机。以自己的航运业为基础进行积极的对外贸易,是它的真正政策,而且是符合其公民的意见和性格的。地位更靠南部的各州,由于情况不同,也许对鼓励航海不感多大兴趣。他们也许喜欢这样的制度:一切国家都可无限制地成为他们商品的运送者和购买者。宾夕法尼亚州也许不想在一种与自己的政策相反的联系中破坏自己的利益。既然该州必然要成为边疆,它会认为最安全的是使自己无掩蔽的一面与其朝着力量较大的北部邦联,不如朝着力量较弱的南部邦联。这样会使它有最好的机会避免成为美国的佛兰德。无论宾夕法尼亚州的决定如何,如果北部邦联包括新泽西州在内,该州的南面不象会有一个以上的邦联。

            十三个州要比一半、三分之一或任何小于十三个数目的州能更好地维持一个全国政府,再也没有比这更清楚的事了。这个意见在排除对现有计划的反对方面一定有很大的影响,这个计划是以消费原则为基础的。这种反对意见,如果我们仔细加以研究,在各方面都是站不住脚的。

            如果除了考虑到好几份公务员薪金以外,我们还要考虑为了警卫各邦联间的内陆交通,防止非法贸易而必须雇用的人数,这些人由于税收的需要,迟早会产生的。如果我们还考虑到由各州划分而成的各国之间的猜忌和冲突所不可避免地产生的军事机构,我们将会清楚地发现,分裂对于经济的危害,不亚于对于各部分的安定、商业、税收和自由的危害。

            普布利乌斯            

        《联邦党人文集》

        汉密尔顿  杰伊  麦迪逊著              

        第十四篇  答复由于幅员广大而反对拟议中的宪法的意见      

              (麦迪逊)原载1787年11月30日,星期五,《纽约邮报》

            致纽约州人民:

            我们已经知道联邦的必要性,因为它是防御外来危险的堡垒,是我们的和平保卫者,是我们的商业和其他公益的保护者;只有联邦才能代替破坏旧世界自由的军事机构,才能适当地医治党争的弊病,这种弊病证明对其他民主政府是致命的,而且在我们自己的政府中也已显出严重征候。在我们探究的这个部门之内,还有一个反对意见需要注意,这种反对意见是由于联邦的范围太大而产生的。